与众多定增方案获股东大会高票通过不同，青岛双星近日的股东大会上演了定增案“涉险过关”一幕。67.14%的通过率仅比66.7%的表决红线高出0.44%，引发市场关注。

　　青岛双星昨日公告，公司于3月31日下午召开的股东大会审议并通过了非公开发行股票、对控股子公司增资等9项议案。出席此次次会议的股东及股东代表共220人，代表公司有表决权的股份200233851股，占公司有表决权股份总数的38.15%。其中，出席现场会议的股东及股东代表32人，所持股份140843056股，占公司有表决权股份总数的26.84%；参加网络投票的股东188人，所持股份59390795股，占公司有表决权股份总数的11.31%。

　　《公司法》规定，股东大会就发行证券事项作出决议，必须经出席会议的股东持表决权的三分之二以上通过。向公司特定的股东及其关联人发行证券的股东大会就发行方案进行表决时，关联股东应该回避。

　　有意思的是，9项议案中包括《关于公司符合非公开发行股票条件的议案》等5个议案，获得84.63%的通过率，而《关于公司非公开发行股票方案的议案》等4个议案却“因公司关联股东审议议案时回避表决”的限制，以6288.0174万票同意、3070.3033万票反对、6.9万票弃权，获得67.14%的通过率，仅比66.7%的表决红线高出0.44%，该定增预案可谓“涉险过关”。

　　记者昨日从相关方面获悉，31日的股东大会确曾出现惊险一幕，尽管一些来自公募基金的股东方予以支持，但定增方案仍险些遭否，直到最后才峰回路转。根据预案，公司拟以不低于4.02元每股向包括控股股东双星集团在内的特定对象非公开发行2.25亿股募资9亿元，其中双星集团承诺认购本次发行股票总数的30%-50%。据悉，募集资金中的7.2亿元将用于双星环保搬迁转型升级绿色轮胎智能化示范基地——高性能子午线卡客车胎项目（一期）的建设，其余1.8亿元用于补充流动资金。

　　对于定增方案涉险通过，公司证券部负责人向记者表示，31日股东大会的现场完全按照程序进行，公司也均公平公正公开地披露了表决情况，并无异常。对于通过率较低的问题，该负责人表示：“很正常。每个股东都有自己对公司经营发展的看法，有一部分股东看好转型业务为主的募投项目，但也有股东可能会质疑公司蓄意‘圈钱’，这都可以体现在表决过程中，属于股东的权利，也是正常现象。”