中国证券网讯（记者 覃秘）17日，自贸区概念股领跌二级市场，整个上海自贸区概念板块下跌4.85%，上港集团、上实发展收盘跌停，张江高科、爱建股份、华贸物流、陆家嘴等公司股价均大幅下挫，整个浦东板块跌幅超过5%的公司达到30家。上实发展盘后交易数据显示，有机构专用席位在大举甩卖。中国证券网记者采访获悉，此次杀跌背后，除了传闻自贸区政策开放力度不如预期之外，更传出“上海国资拟逢高减持自贸区概念股”的消息。

　　近期火热的自贸区概念让不少诸多上海本地股股价一飞冲天，股价急剧暴涨之后也引发了国资的减持冲动。政策方面，即将发布的上海国资国企新一轮改革方案定调“更加市场化”，也鼓励国资更为积极地参与市场，股价虚高之后的适当减持自是应有之义。

　　自8月初以来，上海自贸区概念被各路资金演绎得如火如荼，沾边公司的股价几乎均实现翻番，核心企业如外高桥的股价更是连续12个交易日涨停，短期涨幅高达230%，上港集团期间最大涨幅也达到180%。

　　“这肯定是炒过火了。"浦东一家上市公司的高管在与记者交流时表示。他认为，市场追逐自贸区本身没有错，毕竟这是一个关系到国家战略的大事，然而从公司经营的角度来说，短期业绩并不可能出现大幅的改善，“股价已严重透支。”

　　中信证券近期的调研报告也透露了同样的信息，在上港集团的调研报告中，中信证券写到：上港集团目前市值达到约1500亿元，已经成为交运板块市值最大的公司，几乎是大秦铁路的1.5倍，与贵州茅台持平，自贸区对公司是利好，但受此催化，股价已严重透支。

　　股价被透支的远不止上港集团一家。多家上海本地公司在接受采访时均表示，自贸区具体的政策还没有落实，能给公司带来多大的利好还没办法评判。一个普遍的观点是，公司股价的表现远远超过了公司自身的预期。

　　据记者采访获悉，部分国资控股的上市公司大股东已有逢高减持的计划。在这一背景下，国资有着充分的减持理由：作为市场化的经营主体，国资并不是非要持股不动，完全可以更积极地参与市场运作。事实上，部分市场主体已开始行动，如华贸物流日前就披露，第二大股东创华投资近期减持了公司5%的股份。

　　减持本身并没有多少政策障碍，而从已经发生的案例来看，上海国资对资本运作一直持相对开放的态度，此前飞乐股份披露的重组方案已经显示，上海国资并不介意“让壳”给民营企业。另有消息显示，停牌筹划重大事项的汇丽B，其可能的方案就是浦东新区国资委将部分国资持股转让给跨国企业三林集团。

　　放弃对金融公司的控制更进一步透露了上海国资市场化运作的底线。据本报记者采访核实，上海国际及关联公司、上海市城建投资开发总公司正筹划将所持的大众保险股份出售给美国史带国际公司，交易完成后，大众保险将从国资企业变为外资企业。面对市场的疑惑，上海方面曾回复称，作为上海市属金融机构，大众保险是按照市属金融企业开放性重组指导意见，走向更加市场化更加开放性而做出的股权调整。