氢能产业方兴未艾 业界呼吁顶层设计

　　中国证券网讯（记者 王子霖）清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会昨日共同举办“氢能产业创新发展论坛”，来自政府部门、研究机构以及从业公司的代表就我国氢能源产业的发展现状、面临的机遇与挑战展开了讨论。多家企业代表建议，希望能够出台一定的补贴、税收、碳交易等政策，推动氢燃料产业的发展。

　　全国政协副主席万钢指出，我国近年来在氢能燃料电池汽车方面取得一定成果的同时，一些问题也显现出来。我国氢能源汽车的一些关键技术与国外还存在差距，产业链较为薄弱、工程化的能力还需提升。同时，在基础设施方面，制氢、供氢、加氢的系统先进性有待提升，制氢成本亟待降低。

　　万钢认为，氢能是我国能源体系发展和能源转型的重要方面，要构建氢能产业的生态系统，必须解决以上几大问题。氢能产业较为复杂，其发展是一个系统工程，单纯地靠市场和企业无法完成，需要政府、企业、研究机构等多方面共同努力。

　　中国工程院院士干勇表示，氢能的应用牵扯到一系列的综合技术，从材料到运输、加氢，乃至最后运行的全生命周期，需要一个清晰的操作路径，国家顶层设计尤为重要，可参考国际有效的氢能项目管理机制，进行规范的、系统化的顶层设计并实现系统化。

　　北汽集团总经理张夕勇建议，可通过组建产业联盟的方式，将国内汽车企业、能源企业、科技企业和研发机构、高校汇聚在一个平台上，设立专项基金，通过技术引进、技术合作、产业孵化等方式，支持基础共性技术和核心关键技术的研究，为技术突破提供有力的支撑。

　　据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》，到2050 年，氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030 年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。巨大的市场潜力使得各国加大了对氢能产业的研发，希望通过发展氢能来解决能源安全，并掌握国际能源领域的制高点。