中集集团麦伯良：支持集团旗下业务板块走向资本市场
机器人自动喷漆、木地板自动钻孔、不到3分钟生产1个集装箱……这是一个传统制造企业转型升级的真实写照。8月29日，记者跟随深圳上市公司协会走进中集集团位于东莞凤岗的集装箱工厂。通过积极探索具有中集特色的精益管理模式，中集集团建立了一套相对完整的制造业精细化管理体系，公司生产、运营效率大幅提升。
“中集从传统产业向高端装备的转型升级已经基本到位，先进制造、智能制造的理念，正在中集一些业务板块内开花结果。集团多元化、业务板块专业化、发展全球化的业务格局已经形成，奠定了中集实现腾飞的基础。当前又迎来了深圳建设中国特色社会主义先行示范区的历史机遇，未来十年，会是中集又一个腾飞的十年。”中集集团CEO兼总裁麦伯良说。
当前，深圳正在谋划一批有含金量、示范性的重大改革创新政策，争取一批有引领性、突破性的先行先试政策，创造一批可复制、可推广的改革经验，全力推进中国特色社会主义先行示范区建设。
麦伯良表示，中集正在参与深圳建设中国特色社会主义先行示范区实施方案的制定。作为一家在多个行业和领域领先的跨国产业集团，中集会从多个方面参与先行示范区的建设。
谈未来：已具备腾飞基础
上世纪80年代正式投产运行的中集集团，1996年就在集装箱市场做到了世界第一。通过不断开拓新的业务，中集又相继发展出道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、空港装备等业务板块，并在物流、能源装备等领域成就了23个世界冠军产品。
目前中集已成为世界领先的物流装备和能源装备供应商，旗下有集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、空港设备、物流服务、金融、产城等8个业务板块。此外，中集的道路运输车辆业务、能源化工及食品装备业务、空港及消防装备业务等，各自形成了初具规模的全球化布局，在美国、欧洲、东南亚等国家和地区拥有30多家实体企业，其中还有跨国并购而来的多家百年名企。
“随着中国经济发展进入新常态，经济发展的驱动方式正在深刻转变，中集早在十多年前就有预见性地提前谋划布局、转型升级。目前已实现从一般通用装备制造向高端装备升级，先进制造、智能制造的理念，正在中集一些业务板块内开花结果。”麦伯良说。
精细化管理成为中集集团转型升级、竞争力持续提升的重要推动力。据麦伯良介绍，2008年，他带队考察美国联合技术公司（UTC）在蛇口的企业，现场向管理团队正式提出，要构建有中集特色的精益管理模式，打造中集的核心竞争力。中集的“ONE管理模式”正式起步。十多年来，“ONE管理模式”通过提供有效的管理工具和方法，建立了一套相对完整的制造业精细化管理体系，为公司带来了实实在在的效率提升、成本下降，提高了中集业务的竞争力。几年前，中集“ONE管理模式”作为重点案例登上了《哈佛商业评论》。
麦伯良指出，中集的转型升级已经基本到位，发展战略也进一步明确。集团多元化、业务板块专业化、发展全球化的业务格局已经为集团奠定了腾飞的基础，支撑中集未来持续、健康增长的组织能力也日趋成熟。“我们蓄势待发，未来十年，会是中集又一个腾飞的十年。”
谈分拆：成熟一个上市一个
日前，证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》（下称《若干规定》）并公开征求意见，为A股境内分拆上市明确了标准和流程，A股境内分拆上市的政策通道打开。作为一家多元化跨国产业集团，中集未来的分拆上市计划备受关注。
对此，麦伯良很坦诚地回应称，支持中集旗下所有可能上市的业务板块走向资本市场，无论是主板、中小板、创业板还是科创板。
麦伯良表示，多年来，中集对每一个主要业务板块都在强调一个要求，即“成熟一个，就上市一个”。
“表面上看，上市是开辟了一个新的融资渠道，但我还很看重两个方面：一是资本市场对于业绩回报的督促。以往是我盯着你，要求业绩好、回报高，上市以后自然有人天天盯着你。面对社会公众的督促，你压力就更大了。二是按照外部监管的强制性要求，要建立一套规范的管理体制机制，这对于提升公司的经营和管理水平有很大的促进作用。”麦伯良说。
中集集团非常重视资本市场，其于1994年在深圳证券交易所上市，2012年12月又成功登陆港股，成为A+H股上市公司。近两年，中集已先后将空港业务、道路运输车辆业务分拆至港股上市，成为拥有中集集团、中集安瑞科、中集天达、中集车辆4家上市公司的多元化跨国产业集团。自1994年上市以来，中集集团连续24年保持盈利，2018年营收约935亿元，再创历史新高，一个千亿级的产业格局基本形成。
“中集的发展壮大，离不开资本市场的帮助。上市25年来，中集的融资空间得到有序拓展，维持稳定现金流和可持续发展的能力得到稳步提升。在公众的监督下，中集的公司治理水平和管理团队国际化运营能力均得到持续快速提升。中集还建立起更科学的激励机制和投资者回报机制，每年保持良好盈利，持续为股东和社会创造收益及利润。”麦伯良说。
