“光束汽车”项目光速启动 宝马携长城汽车在华研制纯电版MINI

　　拿到江苏省发改委的批复一周后，长城汽车和宝马各持股50%的合资公司“光束汽车”张家港工厂29日正式奠基。这也是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署合资协议后，两家优势车企创新合作的又一个里程碑。

　　长城和宝马方面均对该项目抱以厚望。长城汽车董事长魏建军表示，光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。据了解，光束汽车张家港项目总投资51亿元，年标准产能16万台。在创新的合作模式下，双方将联合研发和生产MINI纯电动车及长城汽车旗下新产品。

　　启动仪式现场，光束汽车董事长赵国庆介绍了项目的具体情况。光束汽车项目集研发、生产、仓储物流于一体，产品将面向全球市场销售。光束汽车立足于股东双方的研发能力资源，同时借助宝马在全球市场的技术经验和运营实践支持，实现“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的新业态模式。按照规划，光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络。

　　宝马集团财务董事彼得（Dr. Nicolas Peter）在新闻发布会上表示，今天是中德进一步合作，推进高档紧凑型电动车发展的重要一天。光束汽车将使宝马进一步提升产能，打造更具吸引力的MINI纯电动汽车。同时，MINI品牌也迈出了电动化战略的关键一步。与长城汽车成立合资企业再次凸显了中国市场对宝马集团的重要意义。

　　记者注意到，长城汽车与宝马的合作创下多个“第一”。光束汽车是2018年我国放开汽车产业合资股比后，签约的第一家合资整车企业，还是国内第一家民营企业与外资签署的合资整车项目，也是第一家产品面向全球市场的中外合资整车企业。

　　从长远来看，长城和宝马的合作将不仅限于电动汽车。回顾长城汽车此前公告，张家港工厂将包含电动和燃油两部分，燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，生产制造全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房，研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。

　　节能与新能源汽车是我国重点发展的行业。魏建军表示，长城汽车与宝马集团的合作，是对国家新能源产业优化升级的有力响应。作为民营企业，长城与宝马集团的合作是中国经济深度改革开放后的成果。