挑战特斯拉Model 3 吉利宣布进军高端电动车

2021-04-16 07:45:40 来源:上海证券报 作者:俞立严

  4月15日晚间,吉利在杭州湾新工厂正式发布纯电动新品牌新车极氪001,宣布进军高端电动车。该车最大续航712公里,售价按配置不同设定在28万元至36万元,与同一价格区间的特斯拉Model 3形成高度对标的竞争关系。吉利控股集团高层表示,极氪未来将寻求海外上市,开拓吉利新的融资渠道。

  吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧4月15日晚宣布吉利旗下极氪公司首款量产智能纯电动车极氪001正式发布。极氪001基于吉利浩瀚架构制造,搭载“极芯”电池包,最大续航里程712公里,充电5分钟可以续航120公里。

  值得一提的是,除了续航和充电等性能特点,极氪001的风阻系数为0.23Cd,超越了比亚迪汉的0.233Cd,为目前国产电动车中最低。

  按照吉利方面的计划,极氪001将在本月的上海车展上接受预定,预计今年四季度实现产品交付。安聪慧透露,未来3年,极氪计划每年向市场推出2款全新电动车产品。配套方面,吉利今年将设置2800个充电桩和290座充电站,2023年充电桩将达到20000个,充电站将达到2200座。

  极氪公司由吉利汽车、吉利控股集团共同投资,其中吉利汽车持股51% ,吉利控股集团持股49%,由李书福出任董事长。

  据吉利有关人士介绍,今年初李书福在和员工分享交流时透露,吉利已形成新的行动计划方案,在今年将成立新公司,致力于专注探索电动汽车的产品规划、营销和销售方法,继续向新能源汽车领域进军。

  李书福称,这家新成立的公司将统领吉利汽车旗下纯电动汽车品牌,包括管理基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型、旗下领克品牌基于SEA打造的电动汽车,以及几何电动汽车等品牌。这意味着吉利汽车将纯电动汽车战略升级,旗下各品牌电动汽车不再单打独斗。

  乘联会公布的2021年3月中国市场汽车销量显示,特斯拉当月共售出35478辆,刷新在中国单月销量纪录。尽管吉利汽车以132万辆的全年销量获得中国乘用车2020年销量第一的位置,但其几何等新能源车总销量大幅下降66%,仅为6.81万辆,在吉利汽车总销量中的占比仅为5.15%,被特斯拉远远甩在身后。新能源车已然成为李书福汽车版图中的一块短板。

  业内专家表示,吉利旗下的高端品牌领克已被打上较深的燃油车印记,难以被市场认为有“纯粹”的电动车血统,而几何品牌的新能源车又相对低端。中国新能源品牌走向高端化目前已成趋势,国内主流车企开始着手打造自家的高端品牌。吉利作为自主品牌的代表和燃油车销量“优等生”,肯定不愿意放弃中国高端电动车市场的“蛋糕”,推出极氪是大势所趋。

  吉利控股集团CEO李东辉表示,极氪未来将寻求海外上市,目前的股权设计也为引入战略投资者保持了灵活性。极氪公司的注册地在英属开曼群岛。

  李东辉称,打造智能纯电动的汽车,需要在无人驾驶、车联网、卫星通讯、芯片及产品平台架构等领域进行巨额投入,当前汽车行业已形成越来越强的协同共享趋势,仅靠一家公司无法支撑起如此高额的投入。极氪公司选择这样的注册地和股权设计,一方面是为了考虑未来能对管理层进行激励,为引进人才提供相应的股权激励;另一方面是为了引入必要的战略投资者保留灵活性。

  有接近吉利汽车的人士透露,在吉利汽车与沃尔沃汽车合并并进入海外资本市场的计划暂停后,吉利汽车回归科创板的计划目前也未有新的推进。要在未来的转型中持续投入,吉利汽车确实需要有新的融资渠道,将极氪推向资本市场会是吉利汽车的必然选择。