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江苏北人机器人系统股份有限公司2019年度业绩说明会直播结束

日期：2020年5月25日 地点：上证路演中心 时间：15:30-17:15

  • 媒体报道
  • 公司简介
  • 文字实录

  • 江苏北人上市 发行价格17.36元/股

    据交易所公告，江苏北人今日在上海证券交易所主板上市，公司证券代码：688218，发行价格17.36元/股，发行市盈率为44.67倍。

  • 江苏北人朱振友：用智能制造“焊接”未来

    “一条智能制造生产线，你看到的是机器人，是机械手；但在我眼里，是焊接工艺，是打磨工艺，是流程再造，是控制软件，是有机统一体。”在江苏北人登陆科创板之际，公司创始人、董事长朱振友接受了上证报专访，向记者展示了智能制造的理念，还有他的浓浓匠人情怀。

  • 江苏北人中签号出炉 共有20045个

    据交易所公告，江苏北人披露网上中签结果，中签号码共有20045个，每个中签号码只能认购500股江苏北人A股股票。

  • 研发强功底厚 江苏北人路演亮点多

    作为第一批申报科创板IPO的公司，江苏北人一直被投资者置于放大镜下“审视”，其网上路演也备受关注。

  • 江苏北人(688218)科创板IPO网上行

    江苏北人是国内工业机器人系统集成及智能装备行业引领者之一，主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案，主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售，是集“产品+技术+服务”的交钥匙工程。今天，公司科创板IPO路演在上证路演中心、中国证券网成功举行。接下来，请跟随小编一起走进路演现场，一睹为快吧！

  • 江苏北人回应“科创含量”：系统集成是智能制造关键一环

    万众瞩目之下，科创板受理企业都被放在了“放大镜”下审视，尤其是拟登陆科创板企业的“科创含量”情况，受到外界的高度关注。

  • 江苏北人申请科创板上市获受理

    新三板挂牌企业江苏北人2019年3月22日披露，公司首次公开发行股票并在科创板上市的公告已获上交所正式受理，3月25日起股票暂停转让。

  • 江苏北人等四公司科创板IPO注册生效

    11月8日晚间，上交所官网显示，江苏北人、硕世生物、佰仁医疗和卓易科技四家公司科创板IPO注册生效。

　　江苏北人机器人系统股份有限公司（股票代码：688218），是一家工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案的提供商。主要涉及柔性自动化、智能化的工作站及生产线的研发、设计、生产、装配及销售，提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。现有注册资本11734万元，占地面积约60000㎡。
　　公司目前下设7大事业部：弧焊事业部、新能源事业部、车身事业部、一般工业事业部、智能装备事业部、抛光打磨事业部和综合服务事业部，产品主要应用于汽车、航空航天、船舶、重工等行业。公司凭借着较强的技术实力和及时周到的精准服务获得了广大客户的认可和市场口碑，服务于上汽通用、上海汽车、特斯拉、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车等品牌汽车体系，服务于上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、麒盛、卡特彼勒、振华重工、三一重工等装备制造行业。
　　通过数年的持续研发和技术积累，公司在柔性精益自动化产线设计、先进制造工艺集成应用、产线虚拟设计与仿真、工业控制与信息化、生产过程智能化5个方面拥有核心技术，并成功应用于公司主要产品中。公司基于领先的科技创新水平，获得“江苏省工业企业技术中心”，“江苏省智能化焊接机器人系统工程技术研究中心”认定。
　　江苏北人将聚焦行业挑战、注重人才培养、关注客户需求，提供有竞争力的智能制造解决方案与服务，以为客户创造高效生产力为使命，致力成为智能制造领域的领跑者。

路演嘉宾

  • 朱振友先生

    朱振友先生

    江苏北人董事长、总经理

  • 林涛先生

    林涛先生

    江苏北人副总经理

  • 王庆先生

    王庆先生

    江苏北人副总经理、董事会秘书、财务总监

公司公告

bestzj 问 董事长、总经理 朱振友

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今年一季度，公司的营收和利润都受到了新冠疫情的影响。就4、5月的情况而言，疫情对公司经营的影响是否已有所减少？

董事长、总经理 朱振友 答

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随着国内疫情形势好转，各地陆续复工以及人员流动的恢复，项目运行状态逐渐恢复正常，部分项目开始陆续验收，4,5月份的情况比第一季度的相对停滞状态相比已经开始好转，但尚不能完全达到疫情发生前的水平。公司会努力在充分保障员工健康安全的前提下积极保证生产的正常运行，进一步加强与客户的沟通，保证在手订单及时、高质量的交付，同时充分发掘市场需求，加强新订单、新客户的开拓力度，积极采取降本增效的措施，尽量降低新冠肺炎疫情对公司经营产生的不利影响。

搜众君 问 董事长、总经理 朱振友

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来自搜众财经(jscaijing)的提问：今年汽车行业遭受重创，如何应对行业滑坡的风险？公司如何抓住新基建的新机遇？

董事长、总经理 朱振友 答

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虽然汽车行业下滑，但汽车行业整体体量大，公司会积极抓住汽车行业存量市场的机会；借助汽车行业的系统集成技术和经验，积极拓展航空航天、军工、船舶、工程机械、轨道交通、智能家居等非汽车领域的系统集成业务；
新型基础设施建设（简称：新基建），主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及产业链范围非常广泛，特别是5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩等产业的发展一定会带动相关装备制造业的发展，会带来巨大的市场需求。
公司正在密切跟踪新基建涉及的相关产业链的工业机器人应用和自动化装备的需求，开展相关装备研发工作，积极拓展公司业务范围，抓住新基建的新机遇。

搜众君 问 副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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来自搜众财经(jscaijing)的提问：2019年深耕汽车行业基础上，公司在商用车、重工行业方面成功开发了宇通集团、三一重工等客户。请问与省内的徐工集团是否建立合作？除了汽车、工程机械行业之外，今年还会拓展哪些重要行业或客户？

副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆 答

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公司与徐工集团已经建立了合作，除了汽车、工程机械行业之外，公司还会拓展轨道交通、智能家居等行业

小怪兽14789 问 副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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公司刚刚完成上市，募集资金净额为人民币4.33亿元，为何还要向银行申请9.4亿元的综合授信？

副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆 答

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公司上市募资资金用于研发、智能化生产线项目的专项资金为29,202.88元，目前实际用于补充流动资金的金额仅为7000万元，为了应对公司快速发展对流动资金的需求，防止出现由于公司现金流的不足影响公司发展的情形，所以公司向银行提出了授信需求；另外，公司虽向银行申请了9.4亿元的综合授信，但实际使用还要根据公司的具体情况来安排，并不意味着一定要全部使用该授信额度。

董聪聪 问 董事长、总经理 朱振友

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公司本期经营性活动现金流为负，为何还要分红?

董事长、总经理 朱振友 答

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公司2019年经营性活动净现金流为负数，但是较2018年有较大程度的好转，且2020年第一季度经营性活动净现金流已经由负转正，另外，截至2019年12月31日，公司累计可供分配利润为人民币116,805,880.05元。为了回报广大投资者，公司实施了向全体股东每10股派发现金红利人民币1.4元（含税）分红方案，共计派发现金人民币1642.76万元，占公司2019年年度合并报表归属于上市公司股东净利润比例达31.35%。

大康康 问 副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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公司2019年加权平均净资产收益率较2018年下降将近五个百分点，具体的原因是什么？是否说明公司业绩在下滑？

副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆 答

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公司2019年净利润较2018年稳步增长，业绩并无下滑，但由于报告期公司首次公开发行股票导致公司净资产大幅增加，因此加权平均净资产收益率出现下降。

灿烂之夏 问 副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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公司经营活动现金流持续为负的主要原因是什么？公司有何应对措施？

副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆 答

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经营活动现金流持续为负主要原因为公司业务规模逐年扩大，生产物料的采购支出主要集中在项目前期，且公司部分标准件供应商与公司大多采用货到一次性付款方式结算，而公司与客户协商约定分阶段收取货款，在“合同订立或合作意向确定”、“运送至客户现场且预验合格”、“终验合格”、“质保期满”这四个节点收取不同比例的货款，同时还会给予客户信用期。经营活动现金流入与经营活动现金流出不匹配，导致经营活动现金流量为负。目前公司措施主要包括：(1)	优化供应商管理及存货管理，降低存货对流动资金的占用，提高资金的使用效率；(2)	加强对应收账款的管理，提高应收账款的周转率

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　谢谢各位投资者、各位嘉宾，由于时间的关系，本次业绩说明会的视频环节到此结束，稍后我们进入文字问答环节，欢迎大家积极提问，再次感谢各位投资者的积极参与及提出的宝贵意见，更感谢各位投资者对江苏北人的持续关注。
　　最后，我谨代表公司向参会的各位投资者、各位嘉宾表示感谢！谢谢各位！祝愿各位投资顺利，生活幸福！

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　短期来看，新冠疫情对于公司发展有一定影响，具体表现为在客户需求、项目招标、物料采购、项目实施、项目验收等方面均存在不同程度的滞后，造成了公司一季度出现了经营亏损的状况，刚才前面那个问题解答的已经比较详细。
　　但从长期来看，由于新冠疫情影响很多制造型企业无法快速复工复产，制造企业进一步意识到用人存在的不确定性因素，未来可能会加速企业“机器换人”的步伐，对于公司所处的自动化行业来说可能是利好。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题十一：疫情对公司的短期影响和长远影响？这个问题我来回答。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　一季度亏损的主要原因为受新型冠状病毒疫情的影响，公司的员工及客户不能及时复工，导致公司的项目验收滞后，项目收入无法确认，2020年第一季度营业收入较上年同期下降24%，同时公司的期间费用均衡发生，这两方面因素导致公司第一季度亏损。当前疫情管控向好的情况下，公司正在抓紧进度推进项目验收，尽量减少疫情影响对收入确认的损失。
　　公司以客户验收作为确认项目收入的条件，存在一定的季节性波动，不宜以单季度或半年度数据推测公司全年的经营业绩情况。公司预计存在年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的风险，具体影响程度取决于疫情防控的进展情况、持续时间以及各国防控政策的实施情况等。 
　　公司将在充分保障员工健康安全的前提下积极保证生产的正常运行，进一步加强与客户的沟通，保证在手订单及时、高质量的交付，同时充分发掘市场需求，加强新订单、新客户的开拓力度，积极采取降本增效的措施，尽量降低新冠肺炎疫情对公司经营产生的不利影响。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题十：公司一季度利润为负的根本原因是什么？这个问题由我来回答。

董事长、总经理 朱振友

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　　2019年之前公司的主营业务还是在汽车行业，项目的特点相似度高，按照职能划分部门的方式适合公司的发展需要，随着公司在不同行业的布局，不同应用领域的差异性就需要区别对待了，事业部正是基于不同应用领域的考虑，结合人员的技术以及行业背景，公司在2019年做了大量准备工作，并于2019年正式启用事业部制，从目前的实施效果来看，达到了公司的预先设想，事业部在不同的应用领域深耕发展，效益显著。2020年公司将继续推进事业部制的改革，落实相关的配套管理措施，真正的将运营管理落到实处，从而提高项目管理效益。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题九：公司设置事业部的考虑，为何今年才开始实施？目前实施的效果如何？ 
　　有请朱总解答。　　

董事长、总经理 朱振友

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　　公司部分客户是上海特斯拉的零部件供应商,公司不直接向特斯拉进行供货，公司的主要产品为柔性自动化、智能化的工作站和生产线，主要客户为赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、一汽模具、拓普集团等大型汽车零部件厂商，目前公司不直接向特斯拉等整车厂供货，但是未来不排除与整车厂直接合作。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题八：目前特斯拉已经在上海建立超级工厂，同时也有在欧洲建厂的计划，在特斯拉国际化的背景下对公司业绩有无积极影响？未来公司有没有可能直接与特斯拉合作，直接给特斯拉上自动化生产线？ 
　　有请朱总解答。

董事长、总经理 朱振友

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　　新冠疫情以来，公司作为苏州工业园区第一批复工企业，公司全员上下通力合作，有序复工，受到了政府及业界的好评。截止目前，公司人员结构及数量稳定，未进行任何形式的裁员，近期也未制定裁员计划。2019年公司及控股子公司人员总数增加43人，研发人员增加16人，研发人员增加人数占比为37.21%。2019年12月11日，公司科创板上市，募集资金主要用于投入主要用于智能化生产线项目和研发中心项目。在现有人员的基础上，公司将继续完善人员结构，储备更多优秀的研发人才，为做好智能化生产线项目和研发中心项目做好人员储备。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题七：新冠疫情以来，很多公司都进行了不同程度的裁员，公司目前有无裁员情况？或者近期是否有裁员计划？ 
　　有请朱总解答。

董事长、总经理 朱振友

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　　公司深耕汽车行业多年，积累了丰富的经验和资源，同时，在其他行业在逐渐布局。2019年，公司在重工领域实现营业收入919.23万元，较2018年大幅增长252%，布局效益凸显。未来几年，在继续深耕汽车行业的同时，公司将重点拓展航空航天、军工、船舶、重工等高端制造行业的业务，扩大公司在工业机器人系统集成领域和智能制造解决方案领域的影响力，推进柔性制造、智能制造、数字化和信息化在公司产品中的运用。2020年，我们还开拓了工程机械、家居建材行业。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题六：2019年，除汽车行业，公司在商用车、重工行业都有了销售业务，2020年，还会有其他行业吗？
　　有请朱总解答。

董事长、总经理 朱振友

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　　（1）虽然汽车行业下滑，但汽车行业整体体量大，公司会积极抓住汽车行业存量市场的机会；
　　（2）借助汽车行业的系统集成技术积累和行业经验，积极拓展航空航天、军工、船舶、重工等领域的系统集成业务；
　　（3）紧跟“新基建”等国家发展战略，挖掘相关行业的自动化转型升级的机会。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题五：针对汽车行业下滑，公司的销售策略？ 
　　有请朱总解答。

副总经理 林涛

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　　新型基础设施建设（简称：新基建），主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及产业链范围非常广泛，特别是5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩等产业的发展一定会带动相关装备制造业的发展，会带来巨大的市场需求。
　　公司也会密切跟踪新基建涉及的相关产业链的工业机器人应用和自动化装备的需求，开展相关装备研发工作，积极拓展公司业务范围，为新基建贡献一份力量。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题四：本次国家推出的新基建政策，对于公司未来发展有哪些影响？
　　有请林总解答。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　公司秉承“创新引领发展”的经营理念，在《中国制造2025》、《智能制造发展规划（2016-2020年）》、《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》等国家战略指引下，加强在工业机器人系统集成领域和智能制造解决方案领域的投资布局，以优化产业结构，延伸产业链，提升行业地位，促进公司的可持续发展。具题来说，从智能制造产业链的角度，我们会寻求做智能制造顶层方案规划、软件规划项目作为投资标的；横向角度方面，立足于现有的技术基础，我们会寻求非焊接工艺为主或者非汽车行业为主的自动化项目作为投资标的；纵向方面，我们会寻求相关优质的产业链上的项目作为投资标的。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题三：公司未来的投资并购计划是什么？ 这个问题由我来回答。

副总经理 林涛

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　　公司的研发将继续围绕公司的战略发展规划，以提供完整的智能制造整体解决方案为目标，从整体规划、智能化产线、智能化物流、全流程信息化等方面开展研发工作，结合视觉技术、数据分析技术、工业互联网、参数化编程、工艺专家库等智能化技术，以柔性化、少人化、过程智能化为抓手，同步开发MES、APS、WMS等信息化管理软件，主要面向汽车零部件柔性化制造和高端装备制造业智能化焊接等领域，开展相应的研究开发工作，为用户提供更高质、更高效的制造装备，为用户创造更大的价值。
　　另一方面，公司在新兴的工业机器人系统集成应用领域和自动化装配领域，进一步加大工艺技术、检测技术、控制技术的研发以及成套装备的开发，支撑公司新业务的发展。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　问题二：公司的研发规划是什么？ 
　　有请林总解答。

董事长、总经理 朱振友

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　　公司的愿景是成为智能制造领域的领跑者。公司的使命是聚焦行业挑战、注重人才培养、关注客户需求，提供有竞争力的智能制造解决方案与服务，为客户创造高效生产力。公司未来发展规划主要有以下几点：
　　（1）公司未来将抓住制造业转型升级的历史机遇，以技术研发和创新为驱动，巩固公司在汽车行业内工业机器人系统集成领域的优势地位，拓展航空航天、军工、船舶、重工等高端制造行业的业务，扩大公司在工业机器人系统集成领域和智能制造解决方案领域的影响力；
　　（2）公司将充分发挥事业部制的优势，在车身、弧焊、智能装备、新能源、一般工业等方面的工业机器人自动化、智能化的系统集成领域做大、做精、做强；
　　（3）公司将加大柔性制造、智能制造、数字化和信息化方面的投入，提升公司在数字化车间和智能工厂方面的服务能力，为客户提供更加整体的智能制造解决方案。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　感谢朱总，下面我们进入本次业绩说明会的问答环节，网络端可以进入视屏界面下的留言板进行文字提问。我们先就本次业绩说明会发布临时公告后，公司征集到的具有代表性的问题进行一一解答。
　　问题一：公司未来的发展规划？这个问题有请朱总来回答。

董事长、总经理 朱振友

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主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　下面有请江苏北人董事长兼总经理朱振友先生对江苏北人2019年度业绩进行简要介绍。

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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　　谢谢朱总，下面进入本次业绩说明会的第二个环节，请大家观看江苏北人的宣传片。

董事长、总经理 朱振友

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尊敬的各位投资者：
　　大家下午好！
　　我是江苏北人机器人系统股份有限公司董事长朱振友，非常高兴今天能够通过网络与各位投资者就江苏北人2019年业绩情况进行在线交流。在此，我谨代表江苏北人向今天交流的各位朋友表示热烈的欢迎，向一直以来给予公司支持的股东及各位朋友表示由衷的感谢！同时，还要感谢上海证券交易所、上证路演中心给予的指导与支持！
　　2019年，是公司实现跨越的一年。2019年12月11日，公司首次公开发行2934万股并在上海证券交易所成功上市，登录科创板。
　　2019年，也是公司稳健发展的一年。公司在市场拓展、运营管理、技术研发等方面均成绩斐然。
　　2019年，公司营业收入达到4.73亿元，同比增长14.66%，归属于母公司股东的净利润达到5,240.07万元，同比增长8.35%。
　　2019年，公司在深耕汽车行业的基础上，在商用车、重工行业方面均有重大突破，成功开发了宇通集团、三一重工等客户。公司多项研发工作达到预期目标，获得丰富的研发成果，申请知识产权38项，其中发明专利9项、实用新型专利17项、软件著作权7项、商标权5项；获得授权知识产权22项，其中发明专利2项、实用新型专利13项、软件著作权7项。在公司整体战略布局的指引下，公司推行事业部制管理模式，组建弧焊事业部、新能源事业部、车身事业部、一般工业事业部、智能装备事业部和综合服务事业部，更好的为客户服务，提升了内部管理效益。
　　未来，公司将抓住智能制造转型升级、新旧动能转换的机会，进一步开拓客户需求，增加客户粘性，以技术研发和创新为驱动，巩固公司在汽车行业内工业机器人系统集成领域的优势地位，同时拓展航空航天、军工、船舶、重工等高端制造行业的业务，扩大公司在工业机器人系统集成领域和智能制造解决方案领域的影响力，推进柔性制造、智能制造在公司产品中的运用。使公司从系统集成商向智能制造整体解决方案供应商转型。
　　今天，我们非常高兴借此业绩说明会与广大投资者进行沟通，使投资者更进一步了解江苏北人，欢迎大家多提宝贵意见和建议。接下来的问答的环节，我们本着诚信、负责的态度，就各位的问题进行解答，让大家更加充分、深入了解江苏北人内在的投资价值。
　　最后，祝愿大家身体健康，万事如意！

主持人-副总经理、董事会秘书、财务总监 王庆

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尊敬的各位投资者、各位嘉宾：
　　大家下午好！
　　欢迎大家参加江苏北人机器人系统股份有限公司2019年度业绩说明会，我是公司副总经理、董事会秘书兼财务总监王庆，首先非常感谢上海证券交易所、上证路演中心，在疫情防控之际，为公司业绩说明会提供支持和技术指导，搭建一个可以与投资者交流沟通的平台，感谢投资者长期以来对江苏北人的经营、发展的关注和支持，并在百忙之中参与本次业绩说明会。今天我们将通过视频直播的方式与广大投资者进行深入交流，增进投资者对公司的了解，及时传递公司的投资价值，并期待在今后的发展中得到各位一如既往的支持。
　　下面请允许我介绍出席本次业绩说明会的公司管理层，他们分别是江苏北人董事长兼总经理朱振友先生、江苏北人董事、主管技术的副总经理林涛先生以及我本人。首先，有请公司董事长兼总经理朱振友先生致辞。
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