北京天宜上佳高新材料股份有限公司2019年度业绩说明会直播结束

日期:2020年5月25日 地点:上证路演中心 时间:9:30-11:15

  • 媒体报道
  • 公司简介
  • 文字实录
  • 天宜上佳捐款200万元抗击新型冠状病毒肺炎疫情

    天宜上佳公告,公司积极投身疫情防控工作,在做好企业自身疫情防控的同时,切实履行上市公司社会责任,于2020年1月28日向武汉市慈善总会捐款200万元人民币,用于抗击此次新型冠状病毒肺炎疫情。

  • 天宜上佳制动闸片产品通过CRCC认证

    天宜上佳公告,公司近日收到了中铁检验认证中心有限公司(原中铁铁路产品认证中心,简称“CRCC”)颁发的《铁路产品认证证书》。公司获认证的产品名称为200-250km/h燕尾I-C型粉末冶金闸片(C.6/C.7)。本次CRCC认证证书的取得,标志着公司成为首家获得时速250公里中国标准动车组“复兴号”两个车型(CR300AF、CR300BF)制动闸片的生产企业,增加了公司在动车组制动闸片产品适用车型的覆盖范围。

  • 天宜上佳中标2.3亿元铁路运营物资采购项目

    天宜上佳公告,公司中标铁路运营物资联合采购项目(动车组闸片)“标段号5、标段号7、标段号9”,中标金额232,805,425元(含税)。

  • 安泰科技间接参股公司天宜上佳22日科创板上市

    安泰科技公告,近日,公司持股18.61%的启赋安泰基金所投资的标的企业天宜上佳拟于2019年7月22日在上交所科创板挂牌上市。

  • 天宜上佳网上中签号出炉 共有26700个

    据交易所公告,天宜上佳(688033)披露网上中签结果,中签号码共有27378个,每个中签号码只能认购500股天宜上佳A股股票。

  • 天宜上佳 (688033)科创板IPO网上行

    天宜上佳是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,报告期内主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。今天,公司科创板IPO路演在上证路演中心、中国证券网成功举行。接下来,请跟随小编一起走进路演现场,一睹为快吧!

  • 方邦股份、瀚川智能、天宜上佳、沃尔德招股

    2019年7月4日晚,方邦股份、瀚川智能、天宜上佳及沃尔德等4家公司陆续发布招股意向书、上市发行安排及初步询价公告,宣布于7月5日起启动招股并开展网下路演。随着4家高端制造行业“先锋”的加盟,科创板发行队伍扩容至22家。

  北京天宜上佳高新材料股份有限公司(证券简称:天宜上佳,股票代码:688033)是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商。
  公司目前共持有9张CRCC颁发的正式《铁路产品认证证书》,是唯一一家同时获得时速250公里(CR300AF和CR300BF)、时速350公里(CR400AF和CR400BF)“复兴号”中国标准动车组CRCC正式认证证书的厂商,是持有CRCC核发的动车组闸片认证证书覆盖车型最多的国产厂商。公司自主研发、生产的高铁动车组用粉末冶金闸片已覆盖国铁集团下属的全部18个地方铁路局。
  公司共拥有135项国内专利和5项国际专利,其中27项发明专利、100项实用新型专利及8项外观设计专利,是中国铁道行业标准(TB/T3470-2016)《动车组用粉末冶金闸片》的主要起草单位之一,是2018年度北京市45家知识产权示范单位之一; “复兴号”动车组闸片荣获2018年世界粉末冶金大会“产品奖”;2019年9月,进入北京市经信局“北京市企业技术中心”名单。
  公司将坚持“科技兴邦,实业报国”的初心,依据已制定的“一四四一”企业发展战略,持续专注于高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的技术升级及智能制造。此外,结合轻量化摩擦副及碳纤维材料制品等在研项目,拓宽产品品类,在持续深耕主营业务的基础上,向轨道交通产业链系统化产品延伸,努力打造成为全球领先的现代交通材料制品制造商。

路演嘉宾

  • 吴佩芳女士

    吴佩芳女士

    天宜上佳董事长、总经理

  • 吴鹏先生

    吴鹏先生

    天宜上佳董事、常务副总经理

  • 杨铠璘女士

    杨铠璘女士

    天宜上佳董事、董事会秘书

  • 白立杰女士

    白立杰女士

    天宜上佳财务总监

公司公告

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  由于时间关系,公司2019年度业绩说明会即将结束。再次感谢各位投资者的积极参与,公司会认真总结每一位投资者向公司提出的宝贵的意见和建议,会后也欢迎大家继续通过投资者关系电话邮件等方式与我们保持密切沟通联系。再次感谢各位投资者对天宜上佳的关心与支持。今天的会议到此结束,谢谢大家!

HANA汉娜 问 董事、董事会秘书 杨铠璘

公司年报提到公司在2019年国铁集团动车组闸片联采招标中中标8.2万片,金额2.6亿左右,占25%,其他相关竞争企业的占比情况如何?公司技术领先竞争对手多少?会不会面临竞争导致毛利率下滑的风险?

董事、董事会秘书 杨铠璘

公司在2019年国铁集团动车组闸片联采招标中中标8.2万片,占此次联采招标总量的25%。公司的中标数量在所有竞标公司中排第一位,同时第二名中标比例大概在我们的一半左右,后续中标的企业相对来说会更为分散;
此次招标主要还是针对和谐号的380车型,但在复兴号层面,我们是唯一同时覆盖时速350/250公里标动全部车型的企业,是复兴号标准动车组的核心供应商,同时复兴号后续的维修市场我们也会陆续进入。综合目前的情况来看,公司还有至少两年的领先优势;
另外,面对市场上越来越强的竞争压力,我们会通过推出升级产品,提升产品及公司核心竞争力,以巩固公司的市占率。

飞翔的黄金韭菜 问 董事、董事会秘书 杨铠璘

公司产品的定价方式和议价能力如何?

董事、董事会秘书 杨铠璘

根据获取业务方式的不同,公司产品销售价格的定价方式和议价能力略有差异。
铁总联采的模式下:公司参与铁总联采招投标,铁总联采的指导限价规定了公司产品报价的上限。对于单一来源采购产品,议价能力相对较强,其他竞争家数较多的产品,议价能力一般;
检修模式下:产品定价主要系在检修合作协议下,参照铁总联采限价一定比例,根据与检修客户的合作模式及检修方案的具体内容,结合检修市场行情及竞争情况并考虑一定的盈利空间后与检修客户商讨确定。此种模式下,公司与检修客户本着互利互惠的原则进行业务合作,并协商确定具体产品价格,公司具有一定的议价能力;
系统集成模式下:公司产品由纵横机电系统集成后向主机厂提供制动系统并用于新造整车,公司在“复兴号”产品上与纵横机电合作紧密,双方基于平等互利的原则经友好协商确定价格,总体上具有一定的议价能力。

被薅秃的韭菜 问 董事、董事会秘书 杨铠璘

制动闸片属于易磨损部件,需要定期更换,整个更换周期是多久呢?公司营收中多少来自于更新的需求,多少来自于新增列车的需求?以及对应的市占率(更新市场市占率和新增列车市占率)?

董事、董事会秘书 杨铠璘

关于寿命:不同的交路,以及闸片不同的安装位置,都会造成闸片使用寿命的不同。动车,大概在40-60万公里左右;拖车,又分停放制动和非停放制动,大概在15-30万公里左右,因此我们通过测算给出了一个综合更换次数大约在2.5次/年。

接盘侠2号 问 董事长、总经理 吴佩芳

请问公司在各个路局的市占率,有哪些优势路局,有哪些可提升的?

董事长、总经理 吴佩芳

此前我们与部分路局开展380系列车型的检修业务,检修价格下降对我们来说的影响基本控制在一定范围内的检修业务上。后续,我们将升级产品在全路范围内的推广应用,用更高的综合寿命和更优异的产品性能稳固市占率,以平衡老产品价格下降带来的风险,稳定综合业绩;
此外,标动也从增量转为存量,即将进入更换周期,未来会是一部分增量。

guest_FAOoUc8zq 问 董事长、总经理 吴佩芳

疫情对公司造成的影响?是否已经恢复?

董事长、总经理 吴佩芳

新型冠状病毒感染的肺炎疫情于2020年1月在湖北省全面爆发以来,对肺炎疫情的防控工作正在持续进行中。本公司预计此次新型冠状病毒肺炎疫情对湖北等省市以及全国整体经济运行造成一定影响,从而可能在一定程度上影响公司发展建设、生产经营。本公司将继续密切关注新冠疫情发展情况,评估和积极应对其可能对本公司财务状况、经营成果等方面的影响。

投服中心 问 董事长、总经理 吴佩芳

2、公司依靠自主研发,2013年实现了高铁动车组粉末冶金闸片领域的进口替代。2019年公司共销售29.96万片粉末冶金闸片,较上年同比增长8.09%。请公司说明粉末冶金闸片行业目前的国产化率水平,并结合公司粉末冶金闸片产品的市占率情况介绍公司目前的市场地位,以及公司未来计划如何保持竞争优势。

董事长、总经理 吴佩芳

我国动车组用粉末冶金闸片发展起步较晚,2012年以前处于技术保护期,基本被国外产品垄断。2012年以来,在国家建设“创新型国家”战略的推动和国铁集团的主导下,中国铁道科学研究院技术牵头、集合中国中车及相关企业的力量开展中国标准动车组设计研制工作,动车组相关核心零部件国产化进程加速。
随着我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”的成功研制生产及运行,我国动车组牵引、制动、网络控制系统实现全面自主化,动车组零部件国产化程度大幅提高,开启动车组零部件的国产替代的新时代。
公司将加大研发投入,积极推进摩擦副、碳纤维轻量化材料及EMB电机械系统等新产品的研发,构建多元化产品体系,增强公司核心竞争力。

投服中心 问 董事长、总经理 吴佩芳

从制动系统刹车材料发展现状和近几年的研发方向可看出,制动系统刹车材料的主要发展趋势是开发集优良导热性、稳定摩擦系数、耐高温抗冲击、耐磨减磨的闸片材料,碳陶复合材料是行业研究的重要方向之一。公司目前的产品主要为粉末冶金闸片,请公司介绍粉末冶金闸片与碳陶复合材料在性能表现、技术难度等方面的区别。此外,请公司介绍在碳陶复合材料方面的做了哪些研发投入,目前研发进度如何,与国外主要竞争对手相比处于什么水平。

董事长、总经理 吴佩芳

碳陶瓷基碳纤维复合材料 主要指以碳纤维为增强骨架,陶瓷或碳为填充相的一类重量轻、耐高温、耐磨损的高科技材料,分为碳-碳和碳-陶复合材料两类。公司通过多级复合渗透技术,突破传统碳/陶基复合材料二元组份局限,可以有效改善碳/陶基复合材料刹车的湿态衰减、氧化损伤、磨损率偏大等问题。另外,采用多相复合碳/陶基复合材料,使基体深度抗氧化,最终实现韧性与超硬耐磨的最佳匹配,未来可应用于航天部件、航空刹车、热场材料、高端汽车刹车、轨道交通刹车等领域。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  由于时间关系,电话端提问环节先到这里,接下来我们会和各位投资者进入现场文字问答环节,欢迎大家提问。

上证路演中心

  接下来公司将与机构投资者进行电话互动,不再进行文字直播,感谢广大投资者和网友的参与!

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  目前,公司的资产负债率相对较低,结合疫情以及当下的经济形势与环境,我们不排除会考虑其他方式,帮助公司更加快速的去实现我们的战略目标,探索更多可能性。当然,后续公司也一定会依法合规履行信息披露的义务,及时将企业后续情况如实披露,谢谢!

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  问题4:当前公司财务非常健康,资产负债率比较低,会不会考虑收购并购的方式扩展?这个问题由我来回答。

天宜上佳 董事、董事会秘书杨铠璘

  募投项目受环评影响稍有滞后,尤其是天津的募投项目,历时一年,刚刚在20年的4月份拿到批复,目前正在有序推进;
  北京房山时速160公里智能线项目,因设备选型与目前我们正在安装调试的设备供应商高度重合,因此也需要在完全确认现有技术标准及规范之后,方可开始选型确认。由于疫情关系,智能线部分海外的设备厂家人员暂无法入境,时间稍有滞后,但随着疫情的逐渐好转,下半年会全力推进。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  感谢白总的回答。问题3:公司当前募投项目的进展情况如何?由我来回答。

天宜上佳 财务总监白立杰

  应收账款情况,主要因19年末后续标动进入集中更换期,四季度标动发货量增加;铁总更名国铁集团、路局内部流程变更等原因,到现在的疫情原因,导致客户内部流程推进速度有些滞后,但总体来说我们的应收账款账龄多数都在一年左右,相对稳定,因此不存在高风险。
  预付账款方面,主要是采购的设备及零部件、模具尚未到货,有些零件尚未完成安装调试,故仍属于预付款范畴。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  谢谢吴总回答。问题2:2019年公司应收账款和预付账款增长非常显著,主要的原因是什么?请白总回答。

天宜上佳 董事、常务副总经理吴鹏

  一季报已披露,大家可以看到业绩情况较去年同期有所下降。因疫情原因,列车开行量大幅下降,据不完全统计只有往年同期40%,直接影响到运维和备品备件的情况,可以从同行业一些企业数据中心反应出来;
  春节后考虑到疫情情况,延迟三周复工;起初供应商及其下属供应商因疫情原因未能及时复工(主要涉及天津、河北地区供应商)使得供应链略受影响,随着京津冀打通,逐渐鼓励复工复产,情况逐渐好转;
因公司一直保有安全库存,且后续供应链情况逐渐好转,内部生产情况正常;但由于疫情带来的列车开行量骤减,导致需求端会产生一定压力。每年客运量最大的时间段就是两节,然而今年春节甚至一季度,列车开行量极低,大不如往年同期,因此对于产品销售情况会造成一定影响;
  后续随着疫情逐渐好转,加上新基金逆周期调节,我们期望会看到一个回弹,能够从需求端有所好转。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  问题1:关于疫情对公司生产的影响。春节以来复工节奏如何?目前复工的情况如何?如何看待疫情对公司一季度和全年的影响?供应链端是否有受到疫情影响短缺的环节?请吴总回答。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  感谢董事长,接下来进入问答环节。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  感谢大家的观看,接下来请董事长吴佩芳女士对公司情况进行介绍。

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  感谢董事长,为了让投资者对公司有一个更直观的了解,请大家观看公司宣传片。

天宜上佳 董事长、总经理吴佩芳

  各位投资者朋友大家上午好,我是北京天宜上佳高新材料股份有限公司董事长吴佩芳,今天非常高兴能够通过网络与各位投资者朋友就北京天宜上佳高新材料股份有限公司2019年度业绩说明会暨现金分红说明会进行在线交流。在此,我谨代表公司董事会、管理层以及公司全体员工,向参加此次交流活动的广大投资者以及一直以来关心和支持天宜上佳发展的各界朋友致以热烈的欢迎和由衷的感谢!同时还要感谢上海证券交易所以及上证路演中心对此次天宜上佳的业绩说明会暨现金分红说明会的指导以及大力支持!
  北京天宜上佳高新材料股份有限公司是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要专注于高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。公司自设立以来,依靠自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面陆续取得重大突破,2013年成功实现进口替代,有力推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程。公司作为“复兴号”动车组粉末冶金闸片的核心供货商,其自主研发、生产的高铁动车组用粉末冶金闸片已覆盖国铁集团公司下属的全部18个地方铁路局。
  2019年,天宜上佳依据“一四四一”战略及年度工作目标,持续专注于高铁、动车组粉末冶金闸片,及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的技术升级和智能制造。对外,结合轻量化摩擦副及碳纤维材料制品等在研项目,拓宽产品品类,在持续深耕主营业务的基础上,向轨道交通产业链系统化产品延伸。对内,积极推进企业经营管理工作,顺利完成各项年度工作指标。截至2019年12月31日,公司实现营业收入5.82亿元,同比增长4.29%;归母扣非净利润2.72亿元,同比增长4.98%;主营业务毛利率为76.26%;实现经营活动现金流净额2.1亿元。
  未来,公司将继续围绕“一四四一”战略,在技术创新与研发层面持续深耕,坚决执行落实各项经营、管理指标,加强企业文化建设,提升企业品牌形象及综合管理水平。
  最后,在接下来的问答环节里,我公司将本着诚信、负责的态度就各位投资者朋友所关心的问题进行充分解答和广泛沟通交流,让大家更加全面、深入、客观的认识和了解天宜上佳内在的投资价值。
  谢谢大家!

主持人-董事、董事会秘书 杨铠璘

  各位投资者朋友,大家上午好。欢迎参加北京天宜上佳高新材料股份有限公司2019年度业绩说明会暨现金分红说明会,我是公司董事会秘书杨铠璘。首先感谢上海证券交易所、上证路演中心对公司召开2019年业绩说明的支持指导,也非常感谢各位投资者朋友关心支持公司的发展。
  下面请允许我介绍出席本次说明会公司管理层的成员,他们是北京天宜上佳高新材料股份有限公司董事长兼总经理吴佩芳女士,公司董事兼副总经理吴鹏先生,公司财务负责人白立杰女士。下面有请公司董事长吴佩芳女士致辞。