海博出租与滴滴合作破冰
中国证券网讯（记者 温婷）出租车与打车软件两大行业可谓不打不相识，但当双方意识到资源和平台的互补效用后，破冰合作或将带来共赢。上海海博出租与滴滴出行今日签署战略协议，双方将在出租车、专车、巴士业务以及汽车后市场等领域展开深入合作。其中，海博出租获批“网约车”加盟滴滴专车成为首个落地项目。
出租车公司与打车软件合作并不罕见，但此次合作却是双方首次在专车领域展开合作，海博也将成为首个与滴滴专车合作的出租车公司，而这种模式未来有望在全国得到推广。
根据协议，海博出租首批将投入500辆新车并招聘专职司机加入滴滴平台提供专车服务。此次合作已经获得上海交通委批复和肯定，部分海博网约车已经于签约当天在滴滴专车平台上线正式营运。
据介绍，海博网约车采用“沪A•M”网约车专用牌照，均有出租车客运资质。不过，海博网约车不再使用传统出租车的承包制，而是招聘专职司机提供专车服务。司机与平台为雇佣关系，不需要缴纳“份子钱”，每月只需上交公司少量的管理费。滴滴则根据海博网约车司机服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。
事实上，在海博出租与滴滴出行合作之前，首汽、上海强生和上海大众都已经自建了网络约车平台。
业内专家指出，传统出租车企业在车辆、人员管理等方面有基础优势，但对于专车业务来说，如何让自己的车与出行需求的人实现对接则是最大的挑战。自建网约车平台不仅仅是开发一个APP那么简单，还需要面对如何引导用户另外安装打车软件、如何打破地域局限布局全国市场、如何用技术手段调度车辆等问题。跨越这些系统性障碍需要耗费大量的资本和人力。
海博方面表示，希望借助滴滴的平台效应，在涉足专车市场之初就能占领用户流量优势。根据双方合作协议，线下车辆、司机和运营资质由海博负责，而线上订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。
滴滴出行副总裁，专车、代驾事业部总经理付强表示，通过与出租车公司合作，滴滴将发挥平台效应为其提供技术、流量、大数据算法等线上运营的基础服务。未来这种商业模式将有望推广到全国。
数据显示，滴滴出行注册用户数已突破2.5亿，2015年平台完成14.3亿订单，滴滴出行全平台日订单量突破1100万单，是仅次于淘宝的中国第二大互联网交易平台。
另据透露，专车业务只是海博与滴滴出行战略合作迈出的第一步。双方还将在合适的时机，围绕新能源汽车销售及牌照、汽车后市场、定制巴士、企业用车、政务用车等方面进行更加深入的战略合作。
值得注意的是，传统出租车业务曾被上市公司认为是非充分市场竞争的传统板块，发展空间不大。去年底，海博股份完成资产重组，已置出出租车等业务，同时获注光明食品集团旗下农工商房地产（集团）股份有限公司等相关业务，“海博股份”变更为“光明地产”，公司证券代码“600708”不变。
市场分析人士指出，若能借打车软件平台盘活车辆资源和经营模式，本身就具有合规优势的传统出租车公司或将获得新的增长空间。
