[编者按] 工信部网站29日消息，第二批新能源汽车免征车辆购置税目录公布，福田汽车、比亚迪、宇通客车等多款车型入围。同时，据权威人士介绍，新能源汽车“十三五”规划再度提上日程。新能源汽车利好频发，哪些公司将受益呢？中国证券网记者第一时间为您连线公司，了解详情。

　　【最新政策】

　　多公司入选免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

　　中国证券网讯（记者 郭晓萍）工信部网站29日消息，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行了审查，现公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）。（详见全文）

　　“十三五”规划新能源汽车再上日程

　　新能源汽车“十三五”研发计划已在规划中，据权威人士介绍，该计划仍以“三电”为重点，加入了自动化、轻量化、智能化等新内容。（详见全文）

　　国务院：重点推进6大领域消费 促进绿色消费推广节能产品

　　中国证券网讯（记者 赵艳云）从中国政府网获悉，国务院总理李克强10月29日主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。其中，明确指出促进绿色消费，推广节能产品，对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多的给予奖励。（详见全文）

　　【受益公司】

　　多车型入选第二批目录  比亚迪新能源车销售领跑

　　中国证券网讯（记者 彭超）10月29日，工信部官方网站公布了第二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，多款乘用车获得免征购置税资格，比亚迪有8款客车车型入选。（详见全文）

　　福田汽车：再次入选免购置税新能源汽车目录 盈利能力有望提升

　　中国证券网讯（记者 李雁争 李公生）工信部网站29日发布消息，将公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）。根据公告，福田汽车再次入选免购置税新能源汽车目录。此前，该公司的其它车型已经入选了第一批免购置税目录。（详见全文）

　　宇通客车：免征购置税  新能源客车销量有望加速

　　中国证券网讯（记者 周帆）宇通客车的ZK6106BEV1 纯电动客车和ZK6125BEVG6 纯电动城市客车两款车型，在刚刚公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录名单中，随着年终接近，新能源客车采购招标进度有望提速。（详见全文）

　　中通客车：8款车型入围免征目录 未来业绩有望暴发

　　中国证券网讯（记者 滕飞） 工信部29日消息，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）出炉。其中，中通客车所生产的电动城市客车LCK6108EVG、LCK6122EVG2等8款车型入围目录。（详见全文）

　　安凯客车：两车型入选免征购置税目录 客车版“特斯拉”

　　中国证券网讯（记者 胡心宇） 工信部网站29公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批），安凯客车HFF6120G03EV电动城市客车和HFF6127K46EV电动客车2款车型入选。而在第一批目录中，安凯客车有23款新能源车型入围。目前，公司以25款入围车型，高居客车领域第一位。（详见全文）

　　力帆股份：620纯电动轿车具备领先“换电”技术

　　中国证券网讯（记者  王屹） 根据工信部网站29日公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》, 力帆股份两款620纯电动汽车——“LF7002EV”和“LF7002CEV”入围。力帆股份董事长尹明善表示，下一步，公司将瞄准新能源汽车和汽车金融两大战略方向，积极推进转型升级，力争实现弯道超车和后来居上。（详见全文）

　　多公司入选免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

　　中国证券网讯（记者 郭晓萍）工信部网站29日消息，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行了审查，现公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）。

　　根据公告，福田汽车、比亚迪、亚星客车、宇通客车等多家上市公司的多款车型入围目录。

　　“十三五”规划新能源汽车再上日程

　　新能源汽车“十三五”研发计划已在规划中，据权威人士介绍，该计划仍以“三电”为重点，加入了自动化、轻量化、智能化等新内容。

　　新能源汽车“十三五”研发计划已在规划中，据权威人士介绍，该计划仍以“三电”为重点，加入了自动化、轻量化、智能化等新内容。加上“车辆行驶中集电装备研发项目”，以摆脱“电池系列问题”的制约，同时“三电”要降低成本，使装备“三电”后的车辆在成本上有竞争力，达到不用补贴也有成本优势的目标。

　　当前新能源汽车受到国家多种政策支持、税收优惠、财政补贴等多重利好，今年下半年的产销明显有起色。同时充电系统建设力度也逐步加大，表现出一派繁荣的景象。然而，“人工气候”不比“自然气候”，若支持力度降低、经济优惠减少，则很有可能立马多云转阴，原因在于“电池系列问题”没有得到根本解决，且目前没有良策。

　　目前示范的纯电动车辆为了保证续驶里程，电池装了很多，使得成本高、自重大、电耗大、购车用车费用增大。尽管各类补贴优惠多，但总给人一种“车型不佳补贴不少，车型设计越不合理补贴越多”的印象。

　　所谓新能源汽车就是用电驱动汽车，行驶用电主要来自三个方面，一是储电，二是车上发电，三是行驶中集电。储电用电电池存在“电池系列问题”而使电动汽车举步维艰;发电若用燃料电池则面临诸多难题，用内燃机发电则显得不合理;行驶中集电则是百年前的老技术，加上车顶的辫子和路面上方的线网而不招人待见。在电池研发短期内尚难取得突破的今天，行驶中集电仍不失为有效的供电办法，故双电源无轨电车再次受到了公交公司的青睐。最近，中国道路运输协会准备建议工信部，要求重视双源无轨电车，享受新能源汽车的相应支持，并将建议制定新的要求和标准。若此车型替代纯电动及柴油公交车，那城市空气质量必能提升。

　　“十三五”新能源汽车研发应该有双源无轨电车及直流供电设施的一席之地，应该有非接触馈电设施及集电车辆的示范机遇，这样多点尝试，验证到底是电池实用还是道路供电设施实用。在提供科研经费方面，以往先申报、拨款，再研发的做法收效不佳，应该尝试“悬赏”机制，经费奖给实际做研发并研发出实效的人，而不是先给有资质、有条件，但其实不卖力研发、未出实效的人。

　　研发的目标要明确，方向要清晰，但路径可以有多种，倡导“一个问题有多个解”的思维方式。简单来讲，只要能做到纯电驱动，行驶中无污染物排放、省电高效、制造和使用的成本低，不给补贴也受市场青睐，就说明研发创新成功了。（中机院）

　　国务院：重点推进6大领域消费 促进经济提质增效

　　中国证券网讯（记者 赵艳云）从中国政府网获悉，国务院总理李克强10月29日主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效；决定进一步放开和规范银行卡清算市场，提高金融对内对外开放水平；确定发展慈善事业措施，汇聚更多爱心扶贫济困。

　　会议指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在。在稳增长的动力中，消费需求规模最大、和民生关系最直接。要瞄准群众多样化需求，改革创新，调动市场力量增加有效供给，促进消费扩大和升级，带动新产业、新业态发展，推动发展向中高端水平迈进，打造中国经济升级版。一要增加收入，让群众“能”消费。分批出台深化收入分配制度改革配套措施和实施细则，多渠道促进农民增收，努力实现居民收入增长和经济发展同步。提高国有资本收益上缴比例，更多用于民生保障。二要健全社保体系，让群众“敢”消费。提高医疗保险保障水平，全面推开大病保险。统筹推进社会救助体系建设。三要改善消费环境，让群众“愿”消费。加强农产品流通等骨干网建设。推进消费品安全立法，严惩“黑心”食品、旅游“宰客”等不法行为。

　　会议要求重点推进6大领域消费。一是扩大移动互联网、物联网等信息消费，提升宽带速度，支持网购发展和农村电商配送。加快健康医疗、企业监管等大数据应用。二是促进绿色消费，推广节能产品，对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多的给予奖励。三是稳定住房消费，加强保障房建设，放宽提取公积金支付房租条件。四是升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。五是提升教育文体消费，完善民办学校收费政策，扩大中外合作办学。六是鼓励养老健康家政消费，探索建立产业基金等发展养老服务，制定支持民间资本投资养老服务的税收政策，民办医疗机构用水用电用热与公办机构同价。用更好的产品与服务，让人们放心消费、享受生活。

　　为扩大金融开放，加快推动国内银行卡市场和支付市场创新发展，提升现代服务业，优化消费环境，会议决定，放开银行卡清算市场，符合条件的内外资企业，均可申请在我国境内设立银行卡清算机构。仅为跨境交易提供外币清算服务的境外机构原则上无需在境内设立清算机构。要完善管理，防范风险，维护持卡人合法权益，使开放的金融市场便利和惠及消费者。

　　会议认为，发展慈善事业，引导社会力量开展慈善帮扶，是补上社会建设“短板”、弘扬社会道德、促进社会和谐的重要举措。必须创新机制，使慈善事业与国家保障救助制度互补衔接、形成合力。一要落实和完善公益性捐赠减免税政策，推出更多鼓励慈善的措施。以扶贫济困为重点，引导公众捐款捐物、开展志愿服务，推进股权捐赠、慈善信托等试点。二要优先发展具有扶贫济困功能的慈善组织。地方政府和社会力量可通过公益创投等方式，为初创期慈善组织提供支持。积极探索金融支持慈善发展的政策。三要强化行业自律和社会监督。引导慈善组织依法依规募捐，严格规范使用捐赠款物，及时公开项目运作、款物募集及使用等情况。加强监管，依法查处违规募捐、违约使用捐赠款物、无正当理由拒不兑现捐赠承诺等行为。增强慈善组织公信力，把慈善事业做成人人信任的“透明口袋”，让社会爱心的暖阳照耀困难群众、助力民生改善。

　　会议还研究了其他事项。

　　福田汽车再次入选免购置税新能源汽车目录 盈利能力有望提升

　　中国证券网讯（记者 李雁争 李公生）工信部网站29日发布消息，将公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）。根据公告，福田汽车再次入选免购置税新能源汽车目录。此前，该公司的其它车型已经入选了第一批免购置税目录。
　　工信部表示，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行了审查，现公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）。
　　根据公告，福田汽车乘用车的一款车型和客车的两款车型入围第一批目录。
　　根据工业和信息化部、国家税务总局9月2日联合公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》，福田汽车欧辉客车已经有13个车型入选，其中包括9个纯电动车型和4个插电式混合动力车型。
　　对此，福田汽车人士在接受采访时表示，福田一直致力于新能源汽车的研发与产业化，客车和乘用车的多个车型入选《目录》（第二批），是对福田汽车新能源汽车技术发展的高度认可。
　　今年以来，福田汽车不断斩获大单。8月，公司宣布与遵义市公共汽车公司（买方）签订了 74 辆欧辉混合动力客车销售合同；9月，公司又与北京公共交通控股（集团）有限公司（买方）签订了 60 辆欧辉“城市微循环”纯电动迷你快充客车销售合同。
　　业内人士认为，入选免购置税新能源汽车目录不但有助于公司新能源汽车在国内外市场的进一步推广，也有助于公司盈利能力的进一步提升。

　　宇通客车：免征购置税  新能源客车销量有望加速

　　中国证券网讯（记者 周帆）宇通客车的ZK6106BEV1 纯电动客车和ZK6125BEVG6 纯电动城市客车两款车型，在刚刚公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录名单中，随着年终接近，新能源客车采购招标进度有望提速。
　　公司三季报显示，1-9月实现营业收入150 亿元，同比增长9.75%，实现归属于上市公司扣非净利润9.97 亿元，同比增长38.09%，基本每股收益0.89 元。其中第三季度营业收入56.6 亿元，同比增长41%，扣非后归属于上市公司净利润4 亿元，同比增长61.9%。
　　公司第三季销售客车1.58 万辆，同比增长35.5%。新能源客车新车推出，，前三季度销售三千余辆，全年新能源客车预计销售7-8 千辆。
　　公司积极布局新能源汽车上下游投资，巩固其领先市场地位。公司拟以10 亿元自有资金成立新能源产业发展基金，用于新能源汽车产业链投资，投资方向包括：上游零部件，如电机、电控等；下游销售运营，如销售服务、租赁、运营、充电站设计、制造等。新能源汽车市场处于快速发展时期，公司积极布局产业链上下游，未来有望通过商业模式创新进一步巩固市场地位。
　　公司新能源汽车收录免征车辆购置税名单，有助客车采购招标进度。新能源客车的毛利率明显高于传统客车，随着新能源客车销量占比加大，将提高公司盈利能力。

　　多车型入选第二批目录  比亚迪新能源车销售领跑

　　中国证券网讯（记者 彭超）10月29日，工信部官方网站公布了第二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，多款乘用车获得免征购置税资格，比亚迪有8款客车车型入选。公司也公布了三季报，传统业绩虽受承压，但新能源车发展加速。
　　从目录来看，此次入选的品牌包括自主品牌及合资品牌，唯独缺少了进口品牌车型。这表明国家对自主品牌新能源扶持明显。各地纷纷出台新能源车扶持政策，28日，期待已久的广州市新能源汽车补贴办法终于出台，广州通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴。此外，还要求增加充电桩建设，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。
　　同日，公司也公布了三季报。前三季度，公司实现营业收入404.09亿元，同比增长4.40%；净利润3.89亿元，同比下降16.38%。公司预计2014年度归属于上市公司股东的净利润变动区间在4.3亿在5亿元之间，同比变动-22.25%至-9.59%。
　　分析称，因乘用车行业整体需求小幅回落，上半年自主品牌生存环境更加恶劣，加上公司对传统轿车业务投入有限，导致汽车销量整体同比下滑，公司业绩受到承压。太阳能业务方面，预计受产品价格影响，盈利仍然受压，对集团整体利润仍将带来一定的负贡献。
　　但公司新能源汽车业务预计将保持良好的发展势头，公司强势领跑新能源汽车行业。2014年上半年国内新能源汽车产销均超2万辆，同比增长超过两倍。受益于K9、秦、E6等车型热销，公司上半年销售新能源汽车7567辆，整体市场份额达到37%，其中插电式混动汽车表现突出，市场份额超过60%。作为国内新能源汽车第一品牌，公司已实现电池、电机、电控、整车的垂直一体化整合，研发技术领先，产品优势明显，充分受益于新能源汽车销量增长。
　　公司也在三季报中称，受惠于持续的政策支持，预计K9和秦都将有良好的销售表现。手机部件及组装业务方面，随着行业旺季的来临及客户新项目的量产，其盈利水平将逐步提升。

　　新能源中通客车8款车型入围免征目录 未来业绩有望暴发

　　中国证券网讯（记者 滕飞） 工信部29日消息，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批）出炉。其中，中通客车所生产的电动城市客车LCK6108EVG、LCK6122EVG2等8款车型入围目录。
　　中通客车在企业发展路径上始终坚持两手抓的策略，即一手紧抓新能源客车研发，一手坚持从运输企业的实际需要出发，坚持把传统客车的节油技术创新和清洁能源客车作为重点，这也是公司长期持续发展的核心竞争力。
　　“这无疑是对公司的一则好消息，虽然目前公司的客户主要面向于公交公司，而公交公司购置车辆本身就免购置税，短期来看，可能对公司影响不大”。中通客车董秘在接受中国证券网记者采访时说道，“但这批车型进入免征目录，对公司未来的旅游大巴、班车、校车等车型的研发和销售布局将起到关键作用，而此类车辆也是公司未来工作的一个主要方向，公司方面早有布局，有望成为公司未来业绩爆发的导火线”。
　　业内人士称，2014年，客车行业整体形势不容乐观。据预测，下半年仍将下滑，行业的竞争力会更加激烈。而与此对立的确实中通客车三季度业绩的突增，根据三季度预报，公司预计实现归属于母公司净利润2.75亿元-2.79亿元，同比增长221%—226% ，刨除出售孙公司新疆中通房产开发有限公司全部股权获利1.8亿元外，较去年同期仍有明显增幅，其中，7-9月份新能源客车放量和出口订单放量是盈利上升的关键。
　　技术研发方面，公司上半年完成公路客车世轩产品的研制，开发了6108EVG、6850EVG 、6660EVG三款纯电动公交车，新推出5.7米的长头校车、5.3米幼儿校车新品，研发并推出了首台LCK5041XLJQ4A型房车产品。据互动易平台，公司确认中标沙特出口校车大单，下半年销量增速提升。
　　此外，交通部近期还发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆其中，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆。
　　今年以来，国家相关部门在新能源汽车行业出台多个扶持政策，业内认为，新政频频出台有望刺激新能源汽车的市场，有望激发城市公交等车辆的更新换代。中通客车作为区域性新能源龙头有望充分受益国家和地方新能源客车推广加速。

　　安凯客车两款客车入选免征购置税目录 客车版“特斯拉”蓄势待发

　　中国证券网讯（记者 胡心宇） 工信部网站29公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批），安凯客车HFF6120G03EV电动城市客车和HFF6127K46EV电动客车2款车型入选。而在第一批目录中，安凯客车有23款新能源车型入围。目前，公司以25款入围车型，高居客车领域第一位。
　　据公司介绍，此次入围的HFF6120G03EV纯电动城市客车，以磷酸铁锂电池+超级电容混合模式为动力源；风冷、低噪音、变频调速三相异步驱动电机，具有起步及加速快，制动时能将制动能在瞬间部分转变成电能回馈给超级电容，节能效果好；在驱动电机上增装变速箱，提高整车驱动力；配装整体高压冷暖电动专用空调，体现整车的舒适性。整车具有较好的动力性、经济性和可靠性，产品综合性能达到了国内同类产品领先水平。此次入围的另一款车型HFF6127K46EV是一款定位于旅游大巴和城际豪华大巴的车型，该车除了具有靓丽的外形、豪华的内饰以及各种人性化的设施外，其作为纯电动客车在电池性能表现、续驶里程方面同样引人注目。该车拥有新一代电池，在不增加重量情况下可使电池容量增大20%。
　　安凯客车是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。
　　截止到2013年，已有2400余辆安凯新能源客车上路运营，覆盖北京、上海、大连等30多个城市，其中纯电动客车近1800辆。安凯纯电动客车曾服务全国“两会”、大连达沃斯论坛、上海世博会、金鸡百花电影节等，首汽集团、上海市政府、上海世博局、合肥公交集团、大连交运集团、北京公交集团、首都机场等相继购买了安凯纯电动客车。
　　公司在新能源客车领域深耕不辍，在日前举办的2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，公司携安凯第五代纯电动车、安凯微循环纯电动车、安凯宝斯通纯电动车等3款新品参展，深受各方好评。 
　　尤其是安凯第五代纯电动车，被誉为客车版“特斯拉”，它集科技、节能、环保等理念于一身，是安凯新能源的最新旗舰产品，首次搭载了“安凯e控智能管理系统”，拥有“全铝车身”、“碰撞安全检查模块”、“三元材料动力电池”等多项突破性科技成就。该产品在公交工况下，续驶里程可达到350公里以上；在理想工况下，续驶里程将达到500公里以上。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统车相比，搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。
　　最令人期待的是，公司2011年非公开发行建设新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化项目进展顺利，将于今年年底建成投产。该基地包括新建新能源客车整车、全桁架式新能源客车专用底盘和关键动力总成生产基地。项目建成后将达到6000辆新能源客车整车和全桁架式新能源客车专用底盘、1.2万套新能源客车关键动力总成的研发和生产能力。该基地的建成投产，将充分释放产能，做大做强公司新能源事业。

　　力帆股份620纯电动轿车具备领先“换电”技术

　　中国证券网讯（记者  王屹） 根据工信部网站29日公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》, 力帆股份两款620纯电动汽车——“LF7002EV”和“LF7002CEV”入围。
　　据了解，早在2010年，力帆股份便与中国科学院合作成立中科力帆电动汽车有限公司，上述两款纯电动车当时便进入了上海市新能源汽车补贴目录。随后力帆620纯电动汽车服务上海世博会，树立了行业新风尚。
　　据力帆股份有关负责人介绍，620纯电动汽车具备国内领先的“换电”技术，既可进行插电式充电，还可以在专门的换电站更换电池，同时又很好的解决了防水等关键问题，使用更加灵活方便。
　　今年4月，力帆宣布投资22亿元在河南济源建设年产能10万辆的新能源汽车生产基地。9月4日在济南召开的“2014山东国际节能与新能源汽车展览会”上，公司携8款新能源汽车亮相，其中包括首款以汽车品质精心打造的低速电动轿车“320E”。

　　力帆股份董事长尹明善表示，下一步，公司将瞄准新能源汽车和汽车金融两大战略方向，积极推进转型升级，力争实现弯道超车和后来居上。为此，公司7月推出的2014年非公开发行股票预案，拟募资17亿元，主要投向汽车新产品研发以及融资租赁公司增资等项目。尹明善认为，从世界汽车发展格局和趋势看，节能环保和新能源已是大势所趋。目前，国内传统汽车产业落后国外可能有50年甚至上百年，但新能源汽车技术与国外相比，只有四五年的差距。“只有傻瓜才不抓住现在的机会搞新能源。”尹明善坚定的表示。

　　力帆股份10月29日晚间公布的2014年三季报显示,1-9月,公司累计实现营业收入72.21亿元，同比增长5.93%，实现净利润3.21亿元，同比增长30.64%，每股收益0.3175元。