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　　停牌一个多月的广船国际在大盘暴跌之际公布了重大资产收购事项并将于25日复牌。

　　公司6月24日发布公告称，拟非公开发行H股股票，募集资金总额不超过25亿元人民币，募集资金用于收购广州中船龙穴造船有限公司（简称龙穴造船）及补充上市公司流动资金。广船国际此举在船舶制造行业的整合上率先迈出了战略性一步。

　　广船国际大股东中国船舶工业集团公司（简称中船集团）认为，此次广船国际H股定增符合上市公司未来发展战略，表示愿意出资不低于20亿元人民币参与认购，并协助上市公司完成此次对龙穴造船的收购。业内人士分析，中船集团认购八成此次定增的H股，显示出大股东对广船国际的信心。

　　此次定增拟收购的龙穴造船拥有50万吨级大型船坞2座、泊位4个、600吨龙门吊4台，产品定位均为大型及超大型船舶。广船国际相关人士表示，龙穴造船地理位置得天独厚，占地253万平方米，是华南地区最大的现代化大型船舶总装企业，拥有建造大型船舶的优势，而目前广船国际存在生产场地有限和较大型船舶建造能力不足的瓶颈，收购龙穴造船有助于广船自身业务的发展，提升造船能力、丰富产品类型、提高运营效率，为未来抓住造船行业的市场机遇奠定基础。

　　投行人士指出，行业相对低迷将会给整合带来机会，对于借此机会展开收购的广船国际来说，可以以较低成本获得龙穴造船的潜在资源和地域优势，加之此次计划在H股进行定增，将大大提高融资效率，有利于广船国际尽快完成收购并补充上市公司流动资金。