东杰智能：订单频频 智赢天下

　　“我们业绩的低点已经过去！”日前，面对记者的到访，东杰智能董事长姚长杰表示，“最近一个月，我们就拿了约2亿元的订单，而且订单还在不断地到来。”

　　记者在公司车间内看到，工人们在生产仓储和高速分拣一体化设备。随着市场的打开，公司的FA（工厂自动化）、SA（智能仓储）、PA（立体停车库）等三大业务全面呈现上升势头，尤其是SA业务，已成为酒业、跨境电商等细分领域物流装备的龙头老大。

　　一个月接到2亿元订单

　　在和记者的2个多小时交流中，姚长杰多次提到订单，并且对每一个订单了如指掌。

　　姚长杰特意介绍了公司对订单的会计处理方式：接到订单，收到预付款，只记在“负债”类别，等工程做完、验收合格后，才把订单变成“收入”。“这个过程一般要一年左右，也就是说，今年的订单量决定着明年的收入。”

　　东杰智能是从FA起步的，做的第一个项目是天津夏利涂装生产线，而且是和常州海登合作。一直到2015年公司上市前，公司80%的收入都来自FA。上市过程中，汽车流水线市场发生了变化，公司订单量直线下滑。2015年成为公司订单最少的一年，直接导致公司2016年亏损。

　　其实，姚长杰早已意识到单一产品市场风险，几年前就组织力量研制SA和PA。2016年开始，SA订单量增大。“2017年，我们能扭亏为盈，SA功不可没。”姚长杰说，在公司业务收入中，SA的占比正在超过FA。

　　2017年，东杰智能的订单量创出历史新高，这意味着2018年的业绩会很不错。今年，公司SA业务继续发力，最近一个月内就累计获得约2亿元的订单。这些订单都是差几十万元就能达到5000万元的公告标准，比如河北某酒厂的订单4950万元、某知名品牌床垫生产企业的订单接近4000万元。

　　“公司的低谷已经过去！”姚长杰颇为兴奋地表示，除了SA，FA正伴随着新能源汽车建设的兴起开始全面回升。“我们的FA，主要是以汽车工业为主的工厂自动化产品，在行业中有着较强的竞争优势，最近获得的订单大多来自新能源汽车厂家。”

　　稳坐智能仓储领域龙头

　　SA的快速崛起，让姚长杰喜不自禁：“在酒业、跨境电商等领域仓储装备中，我们稳坐龙头老大位置。有的产品，我们是全球首创。”

　　最近，深圳一家上市公司找到东杰智能，想改建一个老式仓库。由于智能自动化仓库的高度一般在20多米，而这个老式仓库只有约6米高，如果拆掉重建，要花很多钱。为此，东杰智能推出了新产品——AGV式堆垛机。“这是公司的一个发明，申请了好几个专利。”姚长杰说。

　　AGV式堆垛机可在狭窄的巷道里跑，而且能很精准地把物品放到指定位置，同时充分利用了仓库的6米高度。“通过我们改造后，整个储存的密度提高了3倍，相当于帮对方又找了2个仓库，同时把效能提高了5倍。”姚长杰告诉记者，改造完成后，对方非常满意，又准备将另外一个老式仓库交给公司改造。

　　“不管什么行业，只要有仓储，只要想提高效能，就需要建自动化仓库。” 姚长杰说，国内许多名酒企业的自动化仓储都是东杰智能做的，其他一些大小酒厂看到后也找上门要求帮建或改建仓库。在酒领域仓储装备市场，无论是白酒还是啤酒，东杰智能目前都是老大。

　　对于SA市场，姚长杰充满信心：“想一想中国平库的数量，想一想北上广深的地块多稀缺，就知道将平库的储存密度和效能提高的市场前景有多么巨大。” 最近，在公司拿的订单中，包括了飞机制造企业、钢铁等行业的自动化仓储。

　　东杰智能另一个处于领先位置的领域是跨境电商仓储和分拣装备。据介绍，公司的高速分拣机一小时能分拣2.3万至2.5万件物品，性能和价格都超越国外同类产品。“多家跨境电商巨头在美国和欧洲的仓储和分拣中心都是我们建的。上个月，我们还获得了万邑通的8388万元订单。”姚长杰说，有的外国客户还想做公司仓储装备在欧洲的代理。

　　“我们SA发展的方向是国际化，更多地去占领国际市场。”姚长杰表示。

　　发力“一分钟”智能车库

　　PA是东杰智能的第三大业务，也是被姚长杰最为看好的。

　　姚长杰说，东杰智能只做高端的智能停车库。“我们建的库能一分钟将车存进，取车时刷脸或刷卡，一分钟内车就出来。”

　　在东杰智能，记者见到了各式各样的智能立体停产库，有方形的，也有圆形的，有向空中发展的，也有入地三尺的。姚长杰说，这些车库非常智能化，能自动纠正停车位置，方便停车技术不好的驾驶员。

　　据介绍，智能立体车库能充分利用空间资源，缓解城市停车难问题。东杰智能正在积极寻找新的商业模式，布局智能立体停车库“蓝海”。

　　“我们PA主要朝两个方向发展，一个是从B2B转向B2C，直接面向顾客。比如，你家里有一个车位，我能让一个车位变成两个或三个车位。”姚长杰告诉记者，东杰智能还要进入停车运营领域，收购一些停车场进行改建，然后自己去运营管理。

　　在公司办公楼一楼大厅有一块巨大的显示屏，上面红色的数字在不停地跳动，清晰地展示着公司管理的全国多个停车场的实时停车和收费情况。“我们通过一个云端把所有停车场连接起来，不用到现场，情况就一清二楚。”姚长杰说，更重要的是，停车场有一个稳定的现金流，有助于公司发展。

　　做汽车业智能工程总包

　　作为公司的起家业务，FA在东杰智能的利润比重虽然在下降，但地位依旧举足轻重。在兼并完成汽车涂装领域第一梯队企业常州海登后，公司在涂装和总装领域进入了第一梯队。

　　“常州海登目前情况非常好，找他们建厂的新能源汽车企业比较多，比如威马、吉利等。”姚长杰说，常州海登的竞争力强，像北京奔驰的汽车涂装就是他们总包的。去年底，常州海登拿了两个海外大单，一个是哈萨克斯坦的亚洲汽车项目，另一个是雷诺的阿尔及利亚项目。目前，常州海登在手的订单金额累计有9亿元。

　　姚长杰表示，东杰智能FA主要是搞汽车流水线，与汽车涂装有着很强的互补，目前这两块业务正在协同发展。“现在要做的是搞工业4.0智慧工程总包，融合自动化传输技术、AGV搬运机器人、自动化仓库等，建设智慧工厂。”

　　在姚长杰眼里，FA、SA和PA实际是一个产品。“比如，PA大概有11种停车方式，其中一种停车方式要用堆垛机，这就是SA的一个标准产品。堆垛机能把汽车车身往架子的两边放，成为汽车生产工序的一部分。”

　　“目前国内同时做这三个产品的，仅东杰智能一家。在一个产品市场不好的时候，东杰智能的另外一个产品就会起来。”姚长杰表示。