构建智慧公路港 传化智联“仓配运”加速流通变革

　　上证报中国证券网讯（记者 吴正懿）通过数据沉淀和挖掘，把仓内热销品码放到靠近出货区位置，从而优化捡货路径提高效率……四川的美酒，通过传化提供的“仓配运”解决方案，送到老百姓手里，成本降低30%。

　　订单、仓单、运单，三单合一，全流程可追溯，实现一单到底和全链路管控……农资产品由传化提供省级共享总仓配送，因为有了智慧信息系统加持，效率提升50%。

　　记者从传化智联获悉，基于平台和科技，公司旗下智慧公路港瞄准不同行业，从行业解决方案切入，以“统仓+共配+金融”为抓手，提供“仓配运”的供应链解决方案，取得了不错的成效。

　　在成都公路港，传化已有超3万平方的农资、轮胎、酒水、服装等行业解决方案运营经验——近日，搭乘“一带一路”专列，由意大利发至中国西部总代理的阿尔卑斯水在成都报关报检。

　　从米兰到成都，“门到门”一条龙服务由传化提供，时效缩短20多天，每个集装箱成本降低5000元以上，商家看中的正是此前与传化合作中提供的“仓配运”服务。同样，四川一家知名酒企把to B的“仓配运”交给传化。

　　随着农忙到来，传化提供的四川农资总仓分外忙碌，在这里，国内8家知名农资品牌入驻，农资的仓配达到四川市场六成以上。传化公司人士告诉记者，过去，生产厂—总代仓—收货点—下一个分拨中心—区县中转仓，多级中转过程中，每吨综合成本达到860元，费用高、周转频次多、时效性不强。现在，多个品牌的总代仓共用传化提供的省级共享总仓，直发至区县，整合流程、缩短环节、提升效率、减少分拣装卸，效率提升50%，成本降低30%，每吨成本可降至640元。

　　据悉，智慧公路港的供应链解决方案，在优化渠道、改变销售模式的过程中，过去的多级分销、多级仓库有望得到改变：总代专注于销售与服务，构建终端销售服务网；被取消的多级仓库、多级中转，转而由传化的云仓网和分拨配送网提供服务。总代也可以仓库前置，动员厂家用其前置库代替总代的仓库，把省下来的成本用到地市设仓库，进而靠近终端、靠近用户，提升竞争力。

　　传化的整体服务方案，使得一个个行业的流通得到优化，由此加速商贸流通渠道变革及行业物流供应链重塑，构建新流通模式。