交控科技：既要保证毛利率 更要敢于“吃螃蟹”

　　上证报中国证券网讯（记者 温婷）4月24日上午，交控科技召开2019年度网上业绩说明会。对于公司毛利率在2019年下降的问题，交控科技董事长兼总经理郜春海与财务总监秦红全分别从战略和数据的角度进行了回应。

　　数据显示，2019年公司业务综合毛利率相比上年下降0.27个百分点，总体相对稳定，其中信号系统总包业务为26.84%，同比上升1.63个百分点。对此，秦红全表示，FAO系统2019年毛利率有所下降，主要原因是受新机场线项目毛利率较低的影响。该项目为国内第一条设计速度达到160公里/小时具有市域快线特性线路，可以实现地铁和市域快线的联通联运，新技术及新功能的工程化应用使得项目投入成本较高，导致毛利率较低。随着FAO系统产品项目的增多，技术日趋成熟及规模化效应，毛利率将有所上升。

　　其次，公司零星销售业务毛利率有所下降，主要受呼和浩特城轨云平台项目影响。该项目毛利率较低，主要原因是呼和浩特城轨云平台为国内首个依据中国城市轨道交通协会《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》要求建设的轨道交通云平台，需要投入较高成本，导致毛利率较低。

　　第三，公司维保业务毛利率有所下降。在维护维保业务收入构成中，报告期内实现收入构成与报告期前有所差别。信号系统质保期结束后的售后服务，主要包括销售硬件及提供维保服务，2019年该部分业务毛利率为60%，毛利率相对稳定；报告期内，公司业务进一步拓展，向业主提供线路运营维护服务，主要是包含信号系统在内的轨道交通正式运营期间的弱电系统运营维护工作，该业务毛利率相对较低，约为36%，2019年该类业务收入占维保维护服务收入74%，导致2019年公司维保维护服务毛利率下降幅度较大。

　　郜春海强调，交控科技一直在做“吃螃蟹”的事儿，始终坚持示范工程的投入，虽然新技术及新功能的工程化应用使得项目投入成本较高，但这样的探索对于行业有好处。