全国人大代表、悦达集团董事局主席王连春:供需两侧齐发力 推动汽车产业稳增长促转型

2020-05-29 07:49:23 来源:上海证券报 作者:

  “稳定我国汽车产业基本盘,亟需供需两侧共同发力,推动实现持续稳定增长和转型升级。”今年全国两会期间,全国人大代表,悦达集团党委书记、董事局主席王连春就推动国内汽车产业稳增长促转型提出建议。

  为汽车产业发展建言献策

  王连春表示,进入常态化疫情防控阶段,国内汽车产业复工复产情况明显好转,整车企业全面复工。但同时消费端的影响尚未完全结束,部分需求仍被抑制。

  王连春总结了我国汽车产业供需两侧分别存在的问题。供给侧上,我国汽车产业存在车辆购置税税率单一、行业产能利用率低、出口占比小等问题;需求侧上,存在消费环境有待优化、新能源汽车性价比不高及二手车评估体系不完善、网约车等新业态还处在调整期等问题。“如何重振汽车消费,已成为我国汽车产业保市场主体的一道‘必答题’。”

  王连春认为,在供给侧要从研发提质、分级征税和支持出口三方面着手做文章。他建议政府设立汽车产业转型升级发展基金,对新技术的研发给予补助和支持,鼓励企业加大研发投入,推动产业转型升级。提高车内空气质量强制标准,推动构建汽车安全健康的全新生态。在分级征收乘用车车辆购置税上,排放在1.6升及以下执行5%的税率,1.6升以上执行10%的税率。

  王连春认为,在需求侧要从拉动汽车消费、优化消费环境和发展新业态方面实施有针对性的政策。他建议,在已有拉动汽车消费政策的基础上,出台更加精准具体的配套政策,比如限购城市进一步释放购车指标,放宽汽车金融牌照等。新能源汽车消费环境方面,地方政府应给予一定比例的补贴,提高性价比;支持充电基础设施,尤其是居民小区充电设施的规划布局;健全和完善残值评估标准和体系。新业态方面,对网约车、共享汽车的车辆和经营主体,采取简化前置审批流程,从严事中事后监管。

  做好企业发展“必答题”

  “稳就业是‘六稳’之首。”疫情发生以来,悦达集团多措并举稳岗扩就业,可以归纳为“保、稳、升、增”,即复工复产保障用工、关爱员工稳定信心,组织培训提升素质、广开渠道增加就业。疫情防控期间,悦达集团没有裁员,给员工吃下“定心丸”。

  据介绍,悦达集团在疫情防控期间累计生产了200多万只口罩,援助湖北、陕西等地及合作单位。与此同时,集团所属的4条高速公路公司,在免收通行费5.77亿元的同时,还确保高速公路畅通,保障各类生产生活物资的运输。

  王连春介绍说:“今年我们将积极拓展海外市场,努力打造高端新能源车基地、整车出口基地、国内生产基地,增强产品竞争力,提升市场占有率。”

  悦达集团与华人运通的合作,被外界视为开创国内造车新势力与先进合资车企产能合作的先河。王连春表示,目前华人运通工厂适应性改造正在紧张有序推进,今年有望实现首台车下线。此外,一批重点项目都在有序推进。

  谈及悦达集团的发展战略时,“做强新智造、做大新能源、做快新医疗”成为王连春的新目标。据介绍,做强“新智造”,是要推动制造业的智能化改造,推动重点产业向技术链、价值链高端发展;做大新能源,是做优一批重点能源企业,加快发展新能源汽车;做快新医疗,加速扩大新医疗的范畴,即从专科医院到康养地产,再到城市健身综合体。