不与特斯拉拼续航和加速 五菱新能源将采取“柳州模式”
上证报中国证券网讯 目前国内新能源车销量仅次于特斯拉的上汽通用五菱市场总监周钘日前表示，中国自主品牌车企发展新能源汽车需要有自己的定位。他透露，主要生产基地在广西柳州的上汽通用五菱的新能源研发和生产将采取多充电桩支持出行的“柳州模式”，即不会去和特斯拉等比拼续航、加速等热点指标，而是从解决出行不便出发，聚焦环保、轻便、节省成本等指标。
在销量方面，上汽通用五菱宝骏E系2019年全年销售为51000辆，其销量排在全球新能源汽车单车型销量的第5位；2020年前4个月，宝骏E100的累计批发量实现2029辆，宝骏E200为3322辆；截至2020年3月，这两款车型的总计销量已突破了10万辆。
据上汽通用五菱方面透露，城市微型电动车是上汽通用五菱最看重的细分市场。同样定位于微型纯电动车的新宝骏E300日前已经开启线上预订。与宝骏E100和宝骏E200起初仅在柳州、南宁、青岛等二三线城市出售不同，新宝骏E300在上海“五五购车节”期间，已经在上海多个地标亮相。上汽通用五菱方面表示，新车之后将面向一线城市在内的全国各级市场。（俞立严）
