永茂泰徐宏：汽配“老兵”征战新能源汽车产业链

　　从一名军人到五金行业创业者，再到汽车零配件上市公司的当家人，上海永茂泰汽车科技股份有限公司（下称“永茂泰”）董事长徐宏，用30多年时间完成人生的成功转型。秉持“安全第一、质量至上”的核心价值观，永茂泰不仅成为一线车企的合作伙伴，还注重研发以适应不断变化中的汽车行业。

　　3月8日，永茂泰成功实现上市。“我们将不负众望，在未来创造更加优良的业绩，以丰厚的收益回报广大投资者。”徐宏表示。

　　从“五金之乡”走出的汽配“老兵”

　　出生在“五金之乡”浙江永康的徐宏，上世纪80年代参军入伍，在复员回到永康老家后，他决定自主创业。当时，他瞄准的是永康人的优势产业——五金加工，希望在铝等金属加工领域闯出一片属于自己的天空。

　　徐宏的目标是“不求最大，但求最精”，为此徐宏还曾想尽办法聘请东北大学教授等专家来为企业技术攻坚把脉。上世纪90年代，徐宏的企业成为上汽大众第一批供应商。为满足中德合资汽车的品质，徐宏和团队在产品质量上倾注了很多心血。

　　“以前一个月来一次上海，后来一个月也不能回去一次永康。”徐宏说，作为零部件供应商，为了更好地对接车企，他把公司总部和家都搬到了上海青浦，真正融入到上汽等国内大车企集团的产业链中。

　　在徐宏看来，汽车零部件尤其是核心部件，有技术难度才有更高附加值。

　　虽年届六旬，但徐宏没有停止对行业新动态和先进技术的学习。他认为，当下汽车零部件行业的特点大致包括：生产和研发向新兴市场转移；行业规模不断扩大、产业集群逐步形成；整车企业与零部件企业之间的关系向市场化方向发展；精密制造特征明显；零部件制造向高端制造业升级；下游客户具有较高的稳定性等。

　　以铝为例，过去一般向车企供应铝的相关部件是进行铝锭的二次融化，但是随着技术进步，为了实现环保节能和成本更低，目前先进工艺是用铝合金液，但这要求供应商在车企厂区内部安装自己的设备，而且必须长期独家供应。徐宏率领团队，经过努力最终啃下了这块“硬骨头”，不仅实现产品附加值的提升，也更牢固地和车企客户保持长期合作关系。

　　募资瞄准新能源汽车产业链

　　成立于2002年的永茂泰，目前主要从事汽车用铝合金和汽车用铝合金零部件的研发、生产和销售。主要产品为汽车用铝合金锭和铝合金液，以及汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体缸盖、汽车发动机凸轮轴轴承盖、汽车发动机涡轮增压器壳体、新能源汽车零部件等适应汽车轻量化需求的精密铝合金汽车零部件。

　　经过多年发展，永茂泰已与皮尔博格、一汽铸造、一汽大众、上汽集团、上汽通用、上汽大众、长安马自达等主要整车厂商建立稳定的战略合作关系，具备与大众、通用等知名整车厂的同步开发能力，承接了多项为整车厂商配套的汽车零部件开发项目。

　　近年来，永茂泰陆续开拓了博格华纳、联合电子、华域麦格纳等知名汽车零部件客户，并在新能源汽车用铝合金零部件领域取得较大进展，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。

　　在徐宏眼中，新能源汽车是当下最不能缺席的战场。电动车上的很多设备都离不开铝。“特斯拉一辆车有多达300公斤的铝材料，有的电动车上的铝甚至可以达到400至500公斤。”徐宏说，自己和永茂泰团队会紧跟电动车等新能源汽车行业发展趋势，研发新技术和新产品。

　　自主研发提升市场竞争力

　　在技术方面，永茂泰致力于技术革新，在坚持自主研发基础上，积极引进国内外先进的熔炼、铸造、精密机械加工设备，消化、吸收国内外先进制造工艺，不断提升技术水平、增强市场竞争力。截至招股书签署日，公司通过自主研发已取得权利证书的专利90项，其中6项为发明专利。

　　目前，公司掌握的生产技术主要包括新材料研发、高真空压铸技术、高压点冷技术、挤压技术、环保喷涂技术、精确追溯技术等。对于永茂泰的产品质量优势，徐宏表示，公司已通过IATF16949：2016认证，按照国际汽车行业质量体系标准组织产品生产，并制定了系统的质量控制措施，对生产过程中的每个环节进行严格的管理和检验，以保证产品质量。凭借优秀的产品质量，公司在行业中树立了良好的品牌形象，得到了中外汽车行业客户的高度认可。

　　徐宏介绍，本次永茂泰上市募资将按照轻重缓急的顺序，全部投入汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目、节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线项目。