全国人大代表、工大高科董事长魏臻：推动专用铁路细分技术标准尽快落地

　　他建议，在国家铁路主管机构主导下，成立国家级全国工业铁路行业协会，以提高工业铁路企业技术发展和经营管理水平，发展和壮大中国工业铁路事业。

　　今年全国两会，全国人大代表、工大高科董事长魏臻提交了《关于成立全国工业铁路行业协会的建议》，希望能够尽快制订专用铁路细分技术标准。

　　在制定行业标准方面，去年全国两会期间，魏臻提交了《关于制订“铁路专用线和专用铁路”建设、设计国家标准的建议》，提出我国专用铁路与铁路专用线尚无全国统一技术标准，不利于帮助企业更好地实现降本增效，建议合理确定新建及改扩建铁路专用线建设等级和技术标准，经济适用配置站后设施设备。

　　魏臻告诉记者，去年11月，国家铁路局召集国内五个行业协会及相关企业开会，讨论如何进一步加强工业铁路安全与生产管理的诸多议题，制定“铁路专用线和专用铁路”国家标准已经提上了议事日程。

　　但制定铁路专用线国家标准是个比较复杂的工作，需要专业机构来推动。为此，魏臻今年提交了《关于成立全国工业铁路行业协会的建议》。魏臻提出，目前我国尚无国家级的工业铁路行业协会，仅有的一些分会规模小、影响力小，作用有限。他建议，在国家铁路主管机构主导下，成立国家级全国工业铁路行业协会，以提高工业铁路企业技术发展和经营管理水平，发展和壮大中国工业铁路事业。

　　他认为，国家级全国工业铁路行业协会可以具有以下职能：发挥组织作用，开展工业铁路企业间协同创新；发挥桥梁纽带作用，参与工业铁路行业治理；引导行业规范运行，促进行业发展；搭建合作和交流平台，促进行业共同发展。

　　此外，魏臻持续关注新三板深化改革，并积极建言献策。

　　他在参加2019年全国两会时曾建议，在新三板进行合格投资者制度改革，降低新三板个人投资者门槛，适当引导机构投资者入市。

　　魏臻认为，新三板不应以单一的财务指标决定投资者的准入，有500万元金融资产的个人未必就能理性投资，没有500万元也可能具备很好的投资能力。同时，魏臻建议吸引和鼓励机构投资者、长期资金持有者进入新三板。

　　魏臻在接受上海证券报记者采访时表示，建议提交后，全国股转公司领导还专门到公司就相关情况与其沟通。“我对于新三板改革的建议，都被采纳了。”他对此非常满意。

　　在2019年年底启动的新三板全面深化改革中，专门对投资者门槛进行了调整，个人合格投资者财务门槛已经从要求金融资产500万元降至300万元；在推动机构投资者入市方面，公募基金、QFII现在也可以投资新三板，目前已有超过5家公募基金设立了新三板产品。