基于SIGMA架构打造 上汽集团发布名爵MG ONE新车型

　　上证报中国证券网讯（记者  俞立严）上汽集团名爵MG品牌日前发布了MG ONE新车。作为MG品牌旗下首款基于上汽智能全球模块化架构SIGMA所打造的全新SUV车型，MG ONE用“一体两面”的设计形式诠释新车的潮流和个性。

　　上汽名爵有关人士介绍，所谓“一体两面”就是尝试双外观设计。MG ONE新车舍弃了“普通版”和“运动版”之类的字眼，直接用希腊字母“α”和“β”，将两款风格不一的车型区隔开来。其中，数智运动α车型强调运动感，进气格栅内部采用闪电元素进行装饰，配合两侧夸张的进气口造型以及犀利的前大灯设计；而科技时尚β车型则更加强调科技感，其前格栅采用较为保守的横向饰条进行点缀，但是前中网向车头两侧进行延伸，拓宽了整车的视觉宽度。在色彩上，数智运动α车型的主打色为气泡橙，科技时尚β车型的主打色则为荒野绿。

　　值得注意的是，名爵MG ONE新车此次是基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造。2020年，上汽智能全球模块化架构SIGMA就已经浮出水面，基于该平台打造的第一款车是荣威iMAX8。结合本次推出的MG ONE，SIGMA平台显出了很强的拓展性。

　　根据上汽方面提供的信息显示，出自SIGMA平台的车型，轴距可以覆盖到2600mm-3000mm，基本涵盖了目前市面上主流的小型、紧凑型、中型以及中大型车，也可以打造HEV、PHEV、BEV等多种新能源动力形式。

　　上汽智能全球模块化架构SIGMA平台被上汽方面称之为平台的“原力”，此外，官方还用“战力”“脑力”“活力”等字眼给SIGMA平台赋能。

　　其中，SIGMA平台的“战力”体现在其能将汽车机械空间压缩到最小，开发出最高达70%的乘坐空间效率。并且在动力方面，其能够提供更大范围功率扭矩的动力装备、响应速度提升20%的新一代发动机，以及更多的混合动力驱动方式。

　　SIGMA平台的“脑力”则体现在其聚焦异构网络的融合、跨域算力的融合、多模感知的融合和纵深防御的融合。简单来说就是SIGMA平台融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路；通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的多传感融合，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶。

　　SIGMA平台的“活力”体现在其能够给用户提供无界交互体验，以人为中心，打造人与车、人与机、人与场的无界交互；从车外的EMI交互，到车内多屏融合交互，带给未来汽车玩家声光电一体的五感交互。