上汽名爵亮相首款基于上汽SIGMA架构的SUV新车型
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）上汽名爵日前在2021成都车展亮相了名爵MG旗下全新紧凑级SUV ONE新车型。名爵MG ONE是上汽模块化架构SIGMA的首款车型，全新架构着力打造四力合一的机电一体化架构，支持整车OTA升级，可逐步实现动力系统/传动系统的OTA升级。基于全新的电子电气架构，新车可以实现L3+级辅助驾驶等功能。
动力方面，名爵MG ONE搭载一台型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW。外观方面，新车采用第三代家族设计语言，并“分裂”出主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种不同的外观造型。与目前市场双车战略不同的是，此次MG ONE的两款外观设计，均侧重运动风格。
灯组方面，两车均配备造型相同的前大灯组，内部采用LED光源。前大灯组配合发动机盖上隆起的筋线，使整车前脸具有较强的力量感。车身侧面，新车采用双腰线设计，有效降低了新车的视觉重心。另外，D柱的鱼鳞装饰、熏黑处理的轮眉设计等，烘托出新车的运动氛围和越野气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距为2670mm。
上汽乘用车公司副总经理孙亦炯介绍，名爵MG ONE作为第一款基于上汽集团SIGMA架构的SUV产品，受到赋能很大。这款车属于跨界潮流，是标准紧凑型SUV的表现，空间效能相当高。新车是德系底盘的操控感，尤其在它的价格段来说，这种操控质感相当强。上汽计划SIGMA架构要走向超过一百个国家和地区，在安全性等方面都做了很大的兼容性设计。
在新车的脑力方面，上汽名爵SIGMA架构融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同网络通讯技术，能实现很强的通信能力。这次高通最新的8155芯片是上汽范围内第一次应用，是目前最强的车载芯片。孙亦炯表示，架构本身能不能将芯片和整个脉络联通很关键，心脏很强，血管系统和神经系统也要够强，这对于整个芯片也会带来很大的赋能。SIGMA采用的全新一代电气架构，使得它的脑力和算力都比较强。
上汽名爵方面希望新车具备升级能力，所以发动机等核心零部件具备理论上的空中升级能力。另外，上汽SIGMA架构是云管端一体化，带有自升级能力的活力架构系统。基于上汽SIGMA打造的名爵MG ONE车型，它的升级还体现在智能语音等方面，其附带的达摩语义由上汽和阿里共同研发，语义库大，算力能力强。
