深圳国际拟一“出”一“进” 集中资源拓展智慧物流

　　上证报中国证券网讯（记者 时娜）港股上市公司深圳国际10月21日连发两则公告称，拟挂牌出售房地产开发子公司35.7%股权，集中资源拓展智慧物流。

　　根据公告，深圳国际间接持有的全资附属公司新通产公司拟通过深圳联合产权交易所公开挂牌转让深圳市深国际联合置地公司35.7%股权，转让底牌价为27.88亿元人民币（约33.59亿港元）。同时拟以不超过3.3亿元（以下如无特别标明均指人民币）收购深圳赛格科技发展有限公司70%股权，将其持有的位于深圳坪山的一处产业园纳入囊中，拓展智慧物流业务。

　　深圳市深国际联合置地公司以房地产开发为主要业务，持有位于深圳梅林关外龙华区民治街道梅林关城市更新项目地块的土地使用权并负责该项目开发。该项潜在出售事项达成可为深圳国际本年度带来税前收益约29亿元（约34.94亿港元）。

　　深圳国际同日发布的另一则公告称，拟以不高于3.3亿元对价收购深圳赛格科技发展有限公司70%股权，后者持有一处位于深圳市坪山区的产业园项目。该产业园未来拟打造成“制造业+物流业”深度融合的示范基地，并积极发展探索智慧物流服务。

　　有市场分析人士指出，一“出”一“进”显露了深圳国际集中资源拓展智慧物流的战略意图。深圳国际自去年以来不断加大一线城市物流园项目和围绕智慧仓储上下游产业链布局的投资力度。9月18日宣布启动建设的平湖南国家物流枢纽即是其落子粤港澳大湾区核心城市深圳的重大项目之一，建筑面积近百万平方米，是当前全国开发规模最大的单体物流园；本次通过收购赛格科技70%股权获得深圳市坪山区产业园项目，无疑也是深圳国际在粤港澳大湾区加码布局“水陆空铁+智冷”全景业态的又一新动作。上半年，深圳国际还斥资16亿元将位于上海、天津、重庆等直辖市合计约25万平方米的高标仓项目纳入囊中。

　　在10月21日的公告中，深圳国际表示，本次转让联合置地股权是公司资产结构优化及战略发展需要。一方面可提前释放项目收益，增加营运资金以用于投资其他新项目，进一步集中资源拓展物流、港口业务，提高核心资产营运质量和效益，有利于实现其“十四五”发展战略规划目标。另一方面可降低因房地产调控政策持续所带来的潜在经营风险。

　　分析人士预测，深圳国际全年业绩或呈现前低后高走势，下半年增速有望大幅提升。深圳国际2021年度半年报显示，上半年实现盈利约23.6亿港元。深圳国际旗下控股上市公司深高速10月15日发布盈增公告，至2021年9月30日止的9个月，预计实现未经审核归属上市公司股东的净利润约18.6亿元，同比增长约195%；扣非后的净利润约18.3亿元，与2020年同期相比增加约12.1亿元。