北京率先落地自动驾驶出行服务商业化试点

　　上证报中国证券网讯（记者 温婷）11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并同步出台了《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）。

　　《实施细则》由北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主导发布，主要从申请审核、试点管理、网络数据安全、服务监督与违规管理等方面对企业开展商业化出行服务进行全方位详细规范。在市场层面，《实施细则》鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新，并统筹技术更新迭代和产业发展；在网络数据安全层面，《实施细则》明确在商业化试点中采集的数据未经批准不得出境，同时要求企业进行网络安全管理；在申请审核方面，《实施细则》从事前、事中、事后三维度对申请主体、车、人、平台等对象的合规性做出了详尽要求；在服务监督和违规管理方面，构建新型的服务、客诉和定价等管理机制保障市场化公平竞争。

　　百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业，现阶段将在经开区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。

　　同日，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单，这标志着自动驾驶正式迎来商业化运营的“下半场”。数据显示，截至目前，百度Apollo测试总里程超过1600万公里，旗下“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市，到2030年扩展至100个城市。今年三季度，“萝卜快跑”已经提供了11.5万次的乘车服务。