四部门出台实施意见 船舶工业积极发展新能源和清洁能源

　　上证报中国证券网讯（记者 高志刚）近日，交通运输部等四部门出台贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见（以下简称《意见》），其中多处涉及船舶工业。

　　《意见》指出，积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用，推动液化天然气动力船舶的应用。

　　《意见》指出，加强交通电气化替代。推进船舶靠港使用岸电，不断提高岸电使用率。

　　《意见》指出，提高燃油车船能效标准。制定新造船舶能效设计指数要求并研究纳入技术法规，引导行业选择和使用高能效车船。加快老旧运输工具更新改造，提升交通运输装备能源利用水平。

　　据统计，我国船舶企业也交付和签订了一批绿色船舶。

　　6月13日，中国船舶集团江南造船为UECC公司建造的3600车汽车滚装运输船“AUTO ACHIEVE”号交付。该船采用液化天然气（LNG）双燃料＋电池混合动力＋EMS能源管控系统，装载了C型罐，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMO Tier NOx排放限值，船上的天然气容量可满足全航程需求。

　　6月20日，中国船舶集团广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船“STENA PRO PATRIA”号交付。该船是我国首艘甲醇双燃料动力绿色船舶，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，最高可减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放。

　　6月23日，由新扬子造船建造，搭载中国船舶集团沪东重机7X52DF主机+ FGSS产品的第四艘690FEU LNG罐箱甲板船交付船东，标志着沪东重机首个船用LNG供气系统（FGSS）项目的完美收官。

　　近日，新时代造船与地中海航运公司签订了2型20艘LNG双燃料动力集装箱船建造合同，这是中国船舶工业最大单笔双燃料动力船舶订单。目前，新时代造船双燃料动力船舶手持订单达51艘、757.3万载重吨，排名中国船厂第一位。