高合汽车HiPhi Z纯电新车亮相 搭载车载数字机器人

　　上证报中国证券网讯（记者 俞立严）中国造车新势力高合汽车7月5日晚举行高合HiPhi Z产品线上说明会，相比此前发布的定性车，搭载车载数字机器人的高合HiPhi Z的还原度高达95%以上。高合方面表示，新车的亮相标志着高合汽车正式迈入双旗舰战略阶段。

　　“如果只剩下循规蹈矩，那高合就失去了存在的意义。”高合汽车创始人丁磊说，HiPhi Z是一辆“从20年后开来的车”。

　　丁磊介绍，在智能内核方面，新车搭载了车载数字机器人——HiPhi Bot。当驾驶者置身车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。另外，高合的超体电子电气架构——H-SOA，能将机械臂、屏幕、座椅、车门等硬件的功能抽象、排序、组合，创造出多种模式的功能体验，基于H-SOA，HiPhi Bot能进行更人性化的表达。用户还可通过车辆智能应用图形化开发工具HiPhi Play，创造出自己所需的功能。

　　在感知方面，HiPhi Z全车标配32个驾驶辅助传感器，共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离可达250米。当面对复杂变化的交通环境与驾驶工况时，不同传感器信息互补，AI能更全面和有效地理解车辆周围的环境和驾驶员的状态，实现更可靠的决策和规划。

　　在智能交互方面，HiPhi Z搭载的星环ISD光幕系统，属于全新的人机交流语言体系，整车交互系统由4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互。

　　此外，无框对开门还引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，可以让车辆精准地探测到人和钥匙的位置。

　　在安全方面，HiPhi Z将搭载已成功量产应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动，当主系统失效时，备份系统都能实时接管。凭借6大系统双冗余设计，HiPhi Z构建出了全面可靠的安全体系。

　　在续航方面，HiPhi Z搭载了采用CTP(Cell to Pack)技术的120千瓦时高性能电池包，整车续航里程可达705公里。

　　高合汽车最新数据显示，2022年5月，高合HiPhi X以369辆的月销成绩，连续位居50万元以上豪华纯电车销量榜首位，细分市场占有率达到24%。高合汽车表示，作为中国品牌中目前平均成交价格接近70万元的豪华智能汽车产品，已累积向用户交付超过6000辆。丁磊透露，HiPhi Z的定价区间在60万至80万元左右。