恒驰5预售订单超预期 刘永灼预测“大卖成定局”

2022-08-01 08:18:33 来源:证券日报 作者:龚梦泽

  近日,恒驰汽车发布消息称,恒驰5将于8月1日开启大定,首批一万辆转大定10000元抵20000元。将按交大定顺序自10月份开启交付,提车后15天内可退车并退款。

  与此同时,据恒大集团新任行政总裁、执行董事肖恩透露,恒驰5车型市场反应积极,首款新能源汽车恒驰5自7月6日预售发布会召开以来,预售订单已超过3.7万辆。恒大正努力组织整合各类资源,加快加强生产制造,全力保障量产销售。

  资料显示,恒驰5基于H-PLATFORM 3.0极智纯电平台打造,新车定位为紧凑型SUV,目前仅发布了一款前驱单电机动力配置,官方百公里加速成绩为7.8秒。搭载72.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航为602km,预售价格为17.9万元。恒驰汽车总裁刘永灼表示,恒驰5的硬件规格很高,很有竞争力,“从目前来看恒驰大卖已成定局。”

  事实上,自去年12月份以来,恒驰汽车积极恢复生产,先是完成了天津工厂产线的升级改造,并于去年12月30日实现恒驰5首车下线。2022年3月13日,恒驰5取得工信部产品公告。今年7月6日,恒驰5正式启动预售。不久前的7月20日,恒驰汽车举办了首届720恒驰节活动,同时公布了恒驰5预售订单数。

  据恒驰方面人士介绍,公司在北京、上海、广州、天津等城市设立的15家恒驰展示体验中心、直营销售中心已开放运营,首批26家授权代理门店计划8月份开业。

  此外,恒驰已与华胜、博世等全国头部汽车维修连锁品牌达成合作,在全国235个城市布局313家售后服务网点。“恒驰后续工作正按计划全面推进,其中恒驰5预计9月20日量产,10月份起将陆续交付。”上述人士表示。

  值得一提的是,对于恒驰5行业内始终褒贬不一。在中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳看来,即便恒驰5量产交付了,对于车企而言也只是万里长征的一小步。面对僧多粥少,竞争日益激烈的新能源汽车市场,恒驰5还要等待市场和消费者的检验。

  为最大程度地打消消费者的购车疑虑,恒大还首创了“公证购买”政策,即恒驰5的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处进行专户监管,用户在交车时才需付车款,提车后15天内可退车并退款,且所有购车款直接打到公证处专户。若用户未成功认购,预售订金将从公证处专户全额退回。

  对于市场热议的“15天无理由退车退款”,《证券日报》记者从工作人员处获悉,如果在提车后消费者想要退车,恒驰的要求是行驶公里数不能超过1500公里、车内外功能完好、未发生事故以及未办理登记证书和行驶证,这意味着新车在15天内不能上牌以及不能发生事故。