全国首个北斗时空智能全场景应用港口亮相 智慧港口有了“隐形的轨道”
上证报中国证券网讯（记者 温婷）日前，千寻位置与宁波舟山港北仑第二集装箱码头对外揭晓“全国首个北斗时空智能全场景应用港口”。千寻位置以北斗为基础，通过时空智能技术，将生产要素数字化，场地、泊位、集卡、桥吊、船舶、集装箱等码头机械设施仿佛走在“隐形的轨道”上。“宁波舟山港面向智能化、数字化的改造具备重要的战略意义，会为未来其他港口数字化带来深远影响。”千寻位置CEO陈金培认为。
宁波舟山港位于我国南北沿海和长江航道“T”型结构的交汇处，是世界上最繁忙的港口之一。
（图为：远控龙门吊自主作业）
码头作业效率提升的秘密，关键就在于怎样最快地把箱子运到船上，或者最快地把箱子从船上卸下来放到堆场。装箱和卸箱是龙门吊的主要工作，集装箱卡车则负责运输。两者的配合越优化，港口整体运转效率越高。
以前，集装箱卡车要先抵达作业区，等龙门吊驾驶员在二十多米的高空操作室里观察到车辆进入，才会移动过来开始作业。
现在，搭载了时空智能终端的无人远控龙门吊，一旦察觉到集装箱卡车触发所属区域入口的电子围栏，便会自动行驶到相应作业区域，精准停车，与集装箱卡车同步抵达。
目前，宁波舟山港北仑第二集装箱码头有龙门吊60台，其中6台已完成远控智能化改造。根据规划，到2025年前，宁波舟山港将有一半以上的轮胎式龙门吊会完成智能化改造。
据千寻位置技术专家王志锋介绍，龙门吊的自动行驶利用了北斗高精度定位技术、机器视觉、识别避障算法和自动控制算法，让龙门吊行动轨迹自动纠偏，并增加了智能防撞、精准停车的功能，行驶精度达到2厘米。
此外，通过千寻位置“港口设备位置监控管理平台”，以平台为底座，港口还可根据生产需求，搭载作业监管、集装箱箱位管理、设施设备管理等多种生态应用。
据了解，目前营口港、大连港，天津港、唐山港、吕四港、盐城港等地，都部署了千寻位置智慧港口时空智能解决方案。
