累计完成3414万标准箱 山东港口集装箱吞吐量提前34天超去年全年

2022-11-30 13:40:48 来源:上海证券报·中国证券网 作者:高志刚 祁豆豆

  上证报中国证券网讯(高志刚 记者 祁豆豆)截至11月27日18时,山东港口集装箱吞吐量今年已累计完成3414万标准箱,提前34天超越去年全年3408万标准箱的纪录。

  今年,在山东港口纵深推进一体化改革发展大方针下,山东港口海向增航线、扩舱容,围绕“一带一路”共建和RCEP落地生效,加快构建内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备的航运体系,今年已累计新增航线35条;陆向开班列、建陆港,开通省内外海铁联运班列81条,布局内陆港31个,形成“一核多点”发展新格局,1-10月海铁联运完成量超251万标箱,同比增长18%。山东港口还创新内陆港用箱模式,在河南郑州、安徽淮北等地实现以星海运、韩新海运空箱提前调拨,为进出口企业提供用箱保障。

  作为全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”,山东港口今年持续推进科技创新,提升了集装箱业务发展“加速度”。山东港口青岛港自动化码头首创“氢动力+5G技术”、首创空轨集疏运系统,自主研发A-TOS系统(全自动化集装箱码头智能管控系统),先后九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。山东港口日照港落地首个顺岸开放式全自动化集装箱码头,开发建设“云港通”港口物流电商云服务平台、“陆海通”中台技术智慧物流平台、“山港易付”供应链综合服务平台等“互联网+港口+业务”的供应链公共服务平台,全面赋能港口物流产业高速发展。

  同时,山东港口为客户量身定制全程物流方案,加速“一单到底+一票结算+一次委托+一口报价”多式联运“一单制模式”在内陆腹地的推广,并积极担当沿海港口应急暂存和集散分拨角色,持续优化业务流程,加速推进大吃水集装箱班轮常态化通航,不断完善外贸集装箱进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”,实现“船边直提”物流时效达到零延时,还创新“套泊热接”作业模式。