常州“智造”新能源产品加速“出海”

　　上证报中国证券网讯（记者 卢梦匀）2月8日，今年长三角首列出口至欧洲的新能源汽车海铁联运班列从常州铁路货场出发，班列上运载了120台常州制造的新能源汽车；同日上午，柳工常州基地发出今年首批出口东南亚、拉美等地的产品，订单达13.8亿元，共有超3000台设备，其中包括部分电动挖掘机、电动宽体自卸车等，这是基地首次向海外销售新能源工程机械产品。

　　近年来，在比亚迪、理想等整车企业带动下，常州新能源整车产业迎来跨越式发展，强势崛起。

　　2022年，常州绿色能源产品进出口明显升温，太阳能电池、锂电池分别增长42.7%和30.4%。2022年，常州新能源汽车及汽车核心零部件产业集群实现产值3067亿元，整车产量超34万辆，全省第一、占比达50%。

　　比亚迪常州基地一期项目是比亚迪在华东地区重要的新能源汽车生产和研发基地，自去年投产以来，产值突破280亿元，成为常州新能源整车发展的“佼佼者”。2023年，比亚迪常州生产基地一期项目产能将达40万辆，年产值超600亿元，预计出口整车15万辆。

　　2月8日，理想L7首发亮相并正式上市。目前，位于武进国家高新区的理想常州制造基地承担了理想L9、L8、L7三款车型的量产工作。2022年，理想汽车累计交付整车13.3万辆，同比增长47.2%。今年1月，理想汽车共计交付新车15141辆，同比增长23.4%。

　　除了比亚迪、理想等整车企业，一些传统制造企业也在加速转型，迈入新能源赛道。

　　柳工常州机械有限公司是传统高端装备制造企业，近年来，柳工常州基地成立了工程技术研究中心，并与国内多所高校合作，重点开展工程机械新能源技术、智能化技术等关键技术的研究。目前，挖掘机、推土机、滑移装载机等新能源工程机械产品均已完成研发，并实现量产。今年以来，柳工常州基地出口量同比增长50%，销售收入同比增长80%。

　　通过海铁联运方式，产自常州的这批新能源汽车18个小时后即可抵达宁波舟山港。现场铁路货运负责人介绍，从去年10月出口新能源汽车海铁联运集装箱班列开通以来，常州已有1.7万辆新能源汽车，通过海铁联运方式运输至各地。

　　经过5年的精心经营，常州海铁联运项目已逐步趋于完善，高峰时能达到1天3列，集装箱运输量已连续3年全省第一。2022年，常州海铁联运共发运集装箱60068标箱，发送量82.9万吨，分别同比增长15.21%和13.56%。