欧洲议会通过2035年停售新燃油车议案
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）当地时间2月14日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议。
根据欧洲议会网站消息，在340票赞成、279票反对和21票弃权的投票结果支持下，欧洲议会批准了这项议案。按照协议，到2030年，所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。这意味着，由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。
按流程，下一步，该议案将交由欧洲理事会正式批准后最终实施。此外，欧盟委员会将在2025年之前提出系统性方法，来评估在欧盟市场上销售的乘用车和轻型商用车在全生命周期内的二氧化碳排放数据，并在适当情况下附上立法建议。从2025年底开始，欧盟委员会将每两年发布一份报告，以评估零排放道路交通计划的进展情况。
欧洲议会表示，本次通过的这项新议案为2035年新乘用车和轻型商用车的二氧化碳零排放奠定了基础，对到2050年实现碳中和至关重要。议案中的各阶段目标为汽车行业发展提供了清晰的路径，并刺激了汽车制造商的创新和投资，购买和驾驶零排放汽车对消费者来说也将变得更便宜。
中信建投研报指出，2020年以来，在碳排放考核、各国政策补贴下，欧洲电动车市场迅速发展，预计2023年欧洲电车销量280万辆-300万辆，率先布局欧洲产能的电池及材料厂商有望受益。目前，在欧洲布局产能的企业包括：宁德时代、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、科达利、天赐材料、当升科技等。
