广汽埃安发布夸克电驱 突破“强动力与小体积”行业难题
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）3月3日，广汽埃安正式发布全新一代高性能集成电驱技术——夸克电驱。该电驱系统拥有“体积小、动力强”的特点，电机功率密度高达12kw/kg，体积相比普通电机缩小25％，同时还进一步降低了传动损耗，可输出更高功率。这套电驱将应用于埃安Hyper SSR和Hyper GT新能源车型上，可分别实现零百1.9秒和4.9秒的动力表现。
广汽埃安研发人员介绍，电机功率密度的突破一直以来都面临两大难题。一方面是要考虑在体积不变情况下，如何实现更大的功率输出。另一方面还要避免功率输出损耗。近些年来，新能源汽车行业快速发展，行业的平均电机功率密度从2kw/kg提升到6kw/kg。而埃安夸克电驱技术的出现，让电机功率密度提升到12kw/kg，实现了新跃升。
埃安电驱研发团队经历十余年，围绕“高功率密度，低发热损耗”两个核心点，持续进行技术迭代开发，从而积累纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术。
与此同时，埃安还介入SiC产业链建设，从芯片布局、均流一致性、缩小芯片开关延时、叠层功率回路设计四个方向进行突破。结合安全可靠的SiC芯片驱动与保护设计，充分发挥碳化硅高耐压、高功率密度、高效率特性，从而助力夸克电驱实现满功率工作电压达到900V，峰值功率达320kw以上。
广汽埃安有关人士介绍，除了埃安Hyper SSR和Hyper GT新能源车，夸克电驱未来还能应用在其他领域，包括智能机器人、机械外骨骼、医疗、航空航天等。
