全国人大代表、长虹控股集团总经理柳江:提高动力锂电池回收门槛 推动循环产业高质量发展

2023-03-08 09:58:04 来源:上海证券报 作者:徐锐

  “我国即将迎来大规模动力锂电池‘退役潮’,但退役动力锂电池的回收利用,还存在着行业进入门槛低等带来的‘小散乱差’局面,以及回收再利用技术水平低、高端和基础专业化人才不足等问题,这与产业高质量发展的需求不相匹配。”全国人大代表、长虹控股集团总经理柳江近日在接受上海证券报记者采访时表示,尽快提升退役动力电池回收利用水平已迫在眉睫,要以高质量发展理念为牵引,将高端制造的能力和体系贯穿动力锂电池回收再利用产业的全链路。

  动力锂电池是新能源汽车的“心脏”,也是新能源汽车产品竞争力提升的关键所在,更是推动我国新能源汽车产业从大到强、迈向发展新阶段的重要动力。

  近年来,在政产学研等各方的共同努力下,我国动力锂电池在生产规模、产品性能等方面在全球范围内取得领先优势。不过,与动力锂电池生产端的发展相比,退役动力锂电池的回收再利用还存在着明显的不足。动力锂电池市场快速的发展与较低水平的回收利用率问题,已成为我国新能源产业高质量发展必须“解答”的一道题。

  据统计,近五年国内动力锂电池产量累计达到1005吉瓦时、年均增长66.7%,退役量累计100.7万吨、年均增长73.5%。预计2023年退役量可达48.19万吨,2027年将达137.01万吨,年均增长约30%,2027年动力电池回收行业市场规模有望超千亿元。

  巨大的市场需求吸引了大量资金涌入。截至2022年底,电池回收相关注册企业已达8.8万家。但是,拥有较强回收处理能力的“白名单”企业仅88家。相关企业能力参差不齐,带来的则是残余安全放电效率低、有价金属回收率低、再生产品质量差、废渣产量大、资源循环利用率低等一系列问题。

  今年全国两会,柳江聚焦“退役动力锂电池回收再利用产业高质量、可持续发展”这一话题,提出了四条建议:一是提高动力锂电池回收利用的行业准入门槛;二是加强动力锂电池回收利用关键技术的攻关突破;三是完善动力锂电池回收利用领域人才培养;四是加强政府引导和政策支持。

  柳江建议,设置动力电池回收利用从业单位新建项目资格准入、安全准入、环保准入等强制条件,引导淘汰落后工艺技术,从而实现行业健康有序发展。