巩固收费公路主业优势 深高速拟定增投建外环三期

　　上证报中国证券网讯（记者 邱德坤）7月14日晚间，深高速公告称，拟向公司控股股东深圳国际全资子公司新通产等不超过35名特定投资者，发行不超过6.54亿股A股股份，募集资金不超过65亿元，用于外环三期建设以及偿还有息负债。

　　其中，深高速计划将本次发行募集资金的46亿元，投入深圳外环高速公路（下称“外环项目”）坑梓至大鹏段（下称“外环三期”）建设。据悉，外环一期和外环二期，分别于2020年12月及2022年1月通车后营运表现良好，车流量和路费收入增长迅速。

　　外环项目是广东省“十二纵八横两环”高速公路主骨架网的加密线，也是深圳市“八横十三纵”干线道路网的重要组成部分。全线贯通后将与深圳区域的10条高速公路和8条一级公路互联互通，路网优势明显，中长期交通需求量大。

　　外环三期总投资估算约84.47亿元，经初步测算，若外环项目获批25年收费经营期，全线税后财务内部收益率约6.76%，总体优于近年国内上市公司高速公路新建/改扩建的平均回报水平。

　　深高速介绍，完成外环三期建设有利于扩大公司优质公路资产规模，巩固收费公路主业优势，并且助力完善路网布局，为其他收费公路带来交通流量。同时，外环项目申请合理的收费年限可以提升经营期内总盈利水平，有利于公司取得外环项目的整体最佳经济和社会效益。