吉利旗下领克08混动新能源车上市 搭载国产高端车规级7nm芯片
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）吉利汽车旗下领克品牌混动新能源车领克08日前正式上市。作为主打智能网联化的旗舰产品，领克08通过软硬件综合配置，满足用户对智能化体验的需求。同时，领克08的智能座舱和智能驾驶部分，使用的都是全国产芯片。
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示，新车之所以让消费者等待时间较长，主要因为研发投入了非常多的时间和精力。
在座舱智能化方面，领克08搭载了亿咖通研发的安托拉1000 Pro计算平台。该平台通过集成2颗芯擎科技7nm“龙鹰一号”芯片，NPU算力达16TOPS，GPU算力达到1800G FLOPS，在支持多种座舱娱乐交互及丰富的应用生态的同时，双“龙鹰一号”的16 TOPS NPU算力还可提供包括辅助泊车、远程泊车等全场景泊车在内的L2级别辅助驾驶功能。
此次量产上市的领克08搭载的“龙鹰一号”芯片是国内首款车规级高端智能座舱芯片，采用了车规级芯片最先进的7纳米工艺制程，集成了87层电路，88亿颗晶体管，它拥有8个CPU核心，集成了可编程的NPU内核。
在亿咖通·安托拉1000 Pro计算平台所采用的核心SoC“龙鹰一号”中，AI算力方面使能的是由知名半导体IP厂商安谋科技自研的“周易”NPU，助力舱内视觉/语音算法，以及自主泊车和L2级别的辅助驾驶。2023年3月，芯擎科技还与安谋科技宣布在高端车规级芯片领域会继续深化合作，芯擎科技是由吉利旗下亿咖通与安谋等共同出资成立。
在车机方面，领克08配备了与魅族联合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，通过与手机的深度融合，率先推出行业领先的“无感”解锁上车、导航流转、应用跨界等三重无感体验，并开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能。
此外，在智能驾驶方面，领克08还搭载了两颗来自黑芝麻智能的华山二号A1000芯片，助力领克08实现多项ADAS智能驾驶辅助功能。
在新能源方面，林杰介绍，领克之前的混动车型因为采用电池中置的结构，所以电量不是很大，但是领克08通过搭载EM-P超级增程电动方案，带来了性能、续航、能量三大行业领先优势，是目前适合中国用户的动力解决方案。
