宁波，织密海空航线拥抱“朋友圈”
10月18日，宁波海关所属鄞州海关关员正在对即将出口至中东欧国家的一批光学薄膜材料进行现场监管。
宁波海关数据显示，2013年至2022年，宁波与共建“一带一路”国家进出口额从2282.8亿元增长到5406.8亿元，十年进出口总额达3.35万亿元，年均增速为9.5%，高出宁波外贸年均增速1.8个百分点。
地处东海之滨、长三角南翼的宁波，拥有对外开放先行优势、重要港口资源和文明底蕴，是古代海上丝绸之路的始发港之一，也是共建“一带一路”的重点区域。十年来，宁波主动融入国家对外开放全局，与220多个国家和地区建立了投资贸易关系。
共建“一带一路”倡议日益深入人心，“宁波力量”持续发力，越来越多企业通江达海合作共赢，也让中国倡议走向国际实践，从理念转化为行动，从愿景转变为现实。
打造联通纽带
从古代海上丝绸之路开始，宁波一直是中国对外贸易的大商港，地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点的宁波舟山港，正是全球发展速度最快的航运中心之一，也是联通共建“一带一路”国家的重要纽带。
唐宋时期，宁波三江口桅樯林立，千帆待发，一派海上贸易的繁忙景象。从唐朝开始，宁波在“海上丝绸之路”中的地位日益重要。
日前，上海证券报记者来到宁波舟山港集团北仑第一集装箱码头，长达2215米的码头岸线上停满了集装箱货轮，运送集装箱的卡车川流不息，数十台桥吊正不停地将集装箱堆放到货轮上。
“顺应国家战略方向，我们持续加强与全球航运巨头合作，加大共建‘一带一路’国家和地区的航线航班开发力度，截至目前，宁波舟山港‘一带一路’海上航线达125条，占海上航线总数的四成。”宁波舟山港股份有限公司相关负责人对记者说。近些年来，他最为真切的感受是，宁波舟山港枢纽地位持续提升，宁波与共建“一带一路”国家联通更加顺畅，贸易活力正在不断增强。
当前，共建“一带一路”已从谋篇布局的“大写意”转入精耕细作的“工笔画”，互联互通成为关键所在。在宁波舟山港持续构筑庞大的“一带一路”贸易航线网络时，宁波空港也在不断织密“空中丝绸之路”。
今年6月，宁波正式开通往返布达佩斯的正班洲际航班，成为宁波机场通航史上首条定期洲际客运航线，让宁波与匈牙利的经贸、人文等交流更加顺畅。
“包括布达佩斯航线在内，宁波海关已服务宁波空港与泰国、新加坡等10个共建‘一带一路’国家实现客机通航，与菲律宾、越南等9个国家实行货运航线连通。”宁波海关所属机场海关办公室副主任周晨浩介绍说。
他表示，为助力宁波空港持续拓展“一带一路”航线网络，宁波海关优化监管服务，做好航线备案、舱单传输权限备案等，详细掌握航班动态、机组人员情况等并做好相应监管方案，安排工作人员落实凌晨值机、货物监管等工作，确保货物通关“零延时”。
催生新商机
城以港兴，港通天下。共建“一带一路”倡议发布十年来，宁波外贸人积极开辟新兴市场，力争“买全球”“卖全球”。
今年前三季度，宁波对前两大贸易伙伴——欧盟、美国的进出口额，分别同比下降7.6%、5.4%；对共建“一带一路”国家进出口达4213.4亿元，同比增长5.4%，占同期宁波进出口总额的44.1%；对中东欧国家进出口378.5亿元，同比增长12.9%。
在传统欧美国家之外，今年以来，共建“一带一路”国家新兴市场需求增长，也是宁波多家制造业企业最为直观的共性感受，不少企业把拓展海外新兴市场作为下一步的重要战略方向。
宁水集团国际贸易部总经理水启钧正在积极准备着海外地区的展会。他表示，去年底开始，公司出口业务逐步回暖，上半年有约15%的同比增长。除了欧美主流市场外，亚非拉美等新兴国家市场也有超预期的表现。
东方日升证券部副总监柴肖辉认为，包括非洲、东南亚、中东等共建“一带一路”国家新兴市场对光伏和储能等新能源的需求开始不断攀升，将成为公司未来新增长点。
扩大“朋友圈”
在商品出口的同时，宁波企业响应“地瓜经济”提能升级“一号工程”的号召，正在积极走出去，通过开设工厂、建产业园等方式，在扩大“朋友圈”的同时，也对外展示我国优秀企业跨国经营的实力。
宁波艾科制冷工程有限公司就是其中之一。作为国内知名的空调制冷及水暖解决方案供应商，公司自2015年起就开启了海外战略，目前艾科制冷已在海内外建立47家子公司，在全球拥有1000多名员工，其中外籍人士占40%。
“在纷繁复杂的国际形势下，只有在全球市场扎根更深，才能吸收更多养分。”艾科制冷相关负责人介绍，公司坚持合规经营，在中国信保宁波分公司帮助下完善风控体系，今年预计出口额30亿元。
“共建‘一带一路’形成了庞大的产品需求、投资需求与经济合作需求，尤其是基础设施互联互通蕴含大量的商业空间。”国家发展改革委国际合作研究人员刘南星表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，为企业在建立新的合作伙伴关系、获得新的供货机会、提供专业服务等方面提供了机遇。
不少宁波企业已经把共建“一带一路”国家市场作为未来发展的战略方向，除了商品贸易外，越来越多的企业开始“走出去”，为未来市场抢布先机。“国际科技合作要走向开放创新生态，‘一带一路’需要更高水平的创新合作。”厦门大学经济学院教授孙传旺说。
