长城汽车魏建军：汽车行业要看科技和制造水平 要加强制度规范建设

　　上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2023乌镇咖荟·汽车夜话活动日前在桐乡市举行。长城汽车董事长魏建军在活动上发言涉及企业经营、新能源和海外市场发展等，他表示，车企经营要有底线思维、长期思维，不要看一朝一夕，汽车行业还是要看科技、制造水平。

　　“电动化之后的智能化甚至是AI化，汽车不断通过数字化与C端链接，不断将功能丰富可迭代这是一个发展趋势。”魏建军说。他指出，电动车和内燃机汽车复杂程度不同，尤其是初期阶段门槛更低，使得“新晋者”众多。“国家的新能源方向、战略是毋庸置疑的，但也要看到目前市场竞争非常惨烈。”

　　对于行业未来发展，魏建军建议，一是要有底线思维、长期思维，不要看一朝一夕，汽车行业还是要看科技、制造水平；二是呼吁制度规范建设，资本参与太多或导致行业变形。要想行业健康发展、不变形，必须要加强制度建设，鼓励行业公平竞争；三是企业行为要遵纪守法，水军太多给企业经营造成负担，遵纪守法是企业经营的关键。

　　“遵纪守法是长城的底线，我认为也是行业的底线。我们不要通过粉饰业绩来获得资本收益，这不是汽车业的初衷。”魏建军直言，长城汽车要挣不了钱，几乎中国的汽车都难以挣钱。长城汽车的财务表现是真实的，企业是通过制造深度来控制成本。魏建军建议，要定义好产品，不要“摊大饼”，“产品经理的思维就是抓住一两个卖点，而不是面面俱到。”

　　在海外市场方面，魏建军表示，中国汽车出口现在确实快速增长，但售后跟不上，质量也参差不齐。走出去就代表中国品牌，不能把车卖出去却不管售后，否则在海外就会严重影响中国制造的口碑。

　　另外，魏建军还指出，长城汽车在海外市场是多能源并存和共同发展，因为国际化从经济角度，发达国家、发展中国家是参差不齐，能源也是多样化的。“现在到南美去推电动车是不现实的，即使推也完全和国内不一样。中亚国家冬天比较寒冷，推电动车也是一个问题。”

　　在新能源汽车发展方面，魏建军介绍，长城汽车现在从燃油到混动、纯电动、氢能等都有布局，部分前沿技术布局时间早。魏建军表示，资本市场重视车企新能源占比，进而影响估值，但长城汽车并没有着急提升相关车型销量。“我们还是理性看待新能源，自然发展，长城汽车从长远看还得实事求地经营。”