大疆车载发布7000元城市领航方案 无高精地图依赖、无激光雷达依赖

　　上证报中国证券网讯（记者 孙小程）在近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，大疆车载负责人沈劭劼表示，大疆车载将在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。

　　其中，“7V+100TOPS”配置，系统硬件成本约7000元，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能。

　　在接受上海证券报等媒体采访时，沈劭劼表示，高性价比路线是由大疆车载的企业使命所决定。“我们的企业使命是为所有人，提供安全、轻松的出行体验。‘所有人’很重要，回看中国的汽车市场，有豪华车，也有更多的经济适用型车，我们非常希望做到真正的科技平权状态。”

　　“当然，走高端肯定是没有错。但一个企业总是要看自己到底擅长什么，企业文化更容易做成什么，以及手头的资源会决定我们到底选择哪个方向，我们就按照这个方向去做。”沈劭劼补充道。

　　沈劭劼指出，目前30万元以上的新能源车型中，智能驾驶配置率已经很高，高阶、低阶智驾的配置率合计已接近100%。但在20万元级以下车型中，高阶智驾配置率很低，更多是搭载L2级智驾方案。而无论什么价位的燃油车，高阶智能驾驶的配置率都接近于0%。

　　沈劭劼认为，纯视觉系统的确有一定的局限性，但是局限性远没有大家想象得那么大。成本受限情况下，纯视觉系统也能保证对安全性的兜底。

　　沈劭劼也表示，大疆车载并不抗拒激光雷达。基本盘稳固后，大疆车载会尝试难度更高的技术和产品。