哪吒第40万辆量产车下线 年底将有5款车型在海外销售

　　上证报中国证券网讯（记者  俞立严）哪吒汽车第40万辆量产车（哪吒L）日前在浙江桐乡全生态智慧工厂正式下线，哪吒L纯电版也是首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型。

　　2024年是哪吒所属的合众新能源成立十周年。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇对记者表示，公司成立十周年，一路走来确实不容易。企业发展经历了三个阶段：2014-2017年底，从0到1；2018-2022年，有4款产品上市，高峰期做到一年有超过15万辆的销量。

　　张勇指出，从2023年至今，哪吒汽车正经历第三个阶段，同时也是高质量发展阶段。在他看来，2023年，哪吒汽车销量有所下滑，其中重要原因是哪吒方面没有深度参与行业价格战，到年终的时候，实现了毛利率转正。“我们的眼光要看向更加长远的明天，既要脚踏实地，也要看向星辰大海。”

　　张勇介绍，从2023年开始，哪吒汽车主动实施了一系列调整。首先调整的就是生产区位集中、主体集中、产业聚集。目前，浙江桐乡工厂已经能够实现20万辆的年产能，下一步哪吒汽车将在桐乡实现30万辆的年产能。“规模化的优势能使每辆车的制造成本降低三四千元”。

　　同时，哪吒汽车开始调整一些持续亏损或者说短期内（半年、一年内）看不到毛利率能够转正的产品，适当缩小产销量。哪吒汽车还将迅速推出两款新产品，既有增程车型，又有纯电车型。

　　在海外市场方面，张勇表示，海外销售的毛利率更高，海外是哪吒汽车最重要的战略方向之一，企业在海外市场有一定的先发优势，“从2019年我们就开始规划右舵车，那时候新能源汽车产品没有人开发右舵车。”张勇说，哪吒汽车计划到2024年年底将有5款车在全球60个国家和地区销售。

　　在哪吒重点培育的东南亚市场，哪吒汽车泰国子公司已经获得泰国政府相关证书认证，哪吒汽车的泰国生态智慧工厂已经启动规模化生产，第一期年产能将达到3万辆。同时，在人口大国印度尼西亚，哪吒汽车也取得了较快发展。张勇透露，2025年，哪吒汽车马来西亚工厂有望投产。另外，在东南亚市场，除了卖车，哪吒汽车还要做其他本地化工作。