中国证券网讯（见习记者 吴绮玥） 12月30日，国产新支线飞机ARJ21-700正式拿到中国民航局颁发的型号合格证。上市公司中航飞机方面在接受记者采访时确认，中航飞机是ARJ21机体零部件的供应商。
作为我国首款通过中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，ARJ21-700此次获得“准飞证”，我国由此拥有了第一款具备航线运营资质的喷气客机。而其经历的试航取证时间长达6年，超过波音787，成为世界上试飞时间最长的一款飞机。
具体来看，2008年11月28日实现首飞，国产“ARJ21飞机”接受了中国民用航空局的全面审查，包括300项地面试验，243个试飞项目、1301个试飞点的审定试飞大纲等，光审查和批准符合性验证报告就逾3400份，共计30多万页，厚度达30米10层楼高。
ARJ21飞机获“准飞证”将利好中航飞机。根据中航飞机此前披露的机构调研记录显示，中航飞机在公司承担的中国商飞产品方面，中航飞机为ARJ21-700飞机部件的主要生产企业，承担着机身、机翼的研制、生产任务，占整个飞机制造量的60%以上。
作为ARJ21-700飞机项目的重要供应商，10月8日，中国商飞上海飞机制造有限公司副总经理黄敏与中航飞机西安飞机分公司副总经理许春林，分别在ARJ21-700飞机120-129架订单发放交接证书上签字，标志着ARJ21-700飞机研制进入批量生产阶段。
今年以来，中航飞机西安飞机分公司进一步运用国内外先进的航空制造技术和管理方法，对ARJ21-700飞机项目的壁板自动铆接、翼盒总装及架外、中机身型架、装配流程等关键部件和部位进行了多项技术质量改进，全面开展部装生产流程的优化，创新性地实施员工操作技能培训，大大提高了部件装配的稳定性和生产能力，使产品质量状况得到了明显的改善，交付速率有了显著提升。
虽然获得“准飞证”，但ARJ21-700距离规模投产以及投放市场尚有一段时间，但无疑，此次型号取证使ARJ21离市场化更近一步。
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