中国证券网讯（记者 王雪青）12月31日，中国南车吸收合并中国北车方案出炉并复牌，3000亿总资产规模的新公司“中国中车”（暂定）在掀开中国高铁产业发展新篇章的同时，也为高铁产业链相关企业带来提振效应，连带整个铁路基建板块今日早盘一度飙升。截至上午11点，高铁产业链上市公司中，除中国北车、中国南车无意外一字涨停外，博深工具、高盟新材也纷纷涨停，海达股份涨超过5%；此外，中铁二局、晋西车轴、太原重工等提前“抢涨”的公司则高开低走。
分析人士认为，南北车合并预计将能带动产业链上电子、电气、材料、机械核心技术水平的整体提升。
中国证券网12月11日曾率先报道，海达股份21月11日中午披露的机构最新调研公司的纪要显示，公司已是国内高铁列车橡胶密封部件的最主要供应商。公司应用于高铁上的产品主要有：列车车身及门窗系统、空调通风系统的密封、减震件，轨道减振器等。
高盟新材则在12月12日接受机构调研时表示，公司高铁用胶产品与软包装用胶产品生产线之间不可以完全切换，前期有些步骤是相通的，生产线可以相互切换，但不同的产品有不同的性能要求，后边的工艺及生产线还是会有所不同。
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