中集车辆（集团）股份有限公司A股首次公开发行股票并在创业板上市网上路演直播结束

您好！公司的生产和研发的创新情况如下：
（1）“灯塔工厂”是生产方式的革新，是“两化融合”的典型代表
公司建立的“灯塔工厂”是新一代生产体系，带动了公司乃至行业生产方式的全面革新，由传统的劳动密集型生产转变为自动化程度更高的模块化、智能化及环保化生产。 
“灯塔工厂”是自动化、智能化生产工厂，是工业化与信息化融合的典型代表。“灯塔工厂”融入了虚拟仿真、大数据、物联网、数字化技术，配备了高度自动化设备（例如数控激光切割机、机器人焊接工作站及KTL及粉末涂装线），能够实现大规模自动化柔性生产，解决了生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减排等难题，是推动行业向从传统制造向智能制造发展的有力举措。
总体而言，“灯塔工厂”较传统工厂具备了产品品质好、材料利用率高、生产效率高、环保达标等优势。
公司自2014年兴办“灯塔工厂”，经过多年发展，公司已形成了初具规模的“高端制造体系”，截至2020年底，公司在境内外已建成12家半挂车生产灯塔工厂、6家专用车上装生产灯塔工厂、2家冷藏厢式车厢体生产灯塔工厂。
（2）模块化设计奠定了公司产品快速演进的基础
以公司为代表的新一代半挂车生产企业推出了模块化的设计，解决了大批量生产的同时满足用户的个性化需求的难题。公司通过模块化设计显著提升了设计效率，加快了产品迭代的速度。模块设计减少了设计时间和成本，降低设计风险，保证产品的质量。开发人员可对单独模块进行优化不影响其他模块的排期。公司模块化设计进一步缩短了产品交付期。成熟标准化的模块更易建立设计规范，让工艺与设计之间协同作业，此外标准产品可缩短采购周期、缩短包装和物流时间，缩短生产制造周期，从而加快新产品上市时间。
公司以模块化的产品设计为基础，衍生出与之相结合的适应柔性化产品制造的新模式，解决了产品种类繁杂、定制化程度高、难以大规模量产的难题。公司通过模块工作岛的生产方式，通过高柔性拼装工装夹具设计、自动化焊接机器人以及自动化物流配送系统，打造了适用于集装箱骨架车、罐式半挂车、搅拌罐体、厢式车及侧帘车等产品的柔性化制造解决方案。公司先后在东莞、扬州、驻马店等建成了灯塔工厂，通过与MES系统的集成，实现了多款产品共线生产，有效提升产线兼容性。
谢谢！

您好！公司在冷链运输行业的竞争优势包括：
（1）领先的生产制造能力优势
公司通过全部打造高端制造体系，即在全球范围布局灯塔工厂，达到了行业领先的生产制造水平。灯塔工厂是新一代的生产体系，相较于传统工厂，灯塔工厂利用模块化设计和自动化设备，对工厂制造规范及流程进行升级和改造，将工厂由劳动密集型生产转向自动化程度更高的模块化、标准化及环保化生产。通过灯塔工厂，公司能够实现产品品质好、材料利用率高、生产效率高、环保达标等目标。
公司自2014年开启“灯塔工厂”以来，不断努力探索“高端制造”的方式、方法。目前，公司在全球范围拥有2家冷藏厢式车厢体灯塔工厂。
（2）产品质量优势
公司致力于通过不断的研发创新、改进工艺来提高产品质量。
（3）经验丰富的管理团队优势
公司引进了来自全世界各地的优秀管理团队、业务技术团队和销售团队。公司高级管理团队的核心成员在本公司的平均任职年限超过15年。
谢谢！

您好！在北美市场，公司主要通过直销方式销售冷藏半挂车，并通过直销及经销商销售集装箱骨架车及厢式半挂车。
2018年、2019年和2020年，北美地区经销收入分别为139,137.34万元、153,681.76万元和73,638.84万元，占比为5.76%、6.62%和2.81%。
截至2020年末，公司在北美存在21名经销商。2020年度，北美市场的前二十大主要经销商的销售额占总体经销收入占比8.31%，均为独立第三方。谢谢！

您好！研发内容为在符合法规要求的前提下，设计搅拌半挂车；采用直梁结构，罐体下沉布置方式，降低整车重心，缩短轴距，以提高罐体有效容积，增加搅拌车的经济性。谢谢！

您好！公司是国内领先的冷藏厢式车厢体制造和销售企业。2018年、2019年和2020年，冷藏厢式车厢体销售收入分别为27,103.40万元、28,294.30万元和31,788.86万元。谢谢！

您好，公司实现战略规划面临的困难如下：
（1）核心人才急需持续补充
公司的战略发展计划需要高素质的人才作为支撑，随着公司高端制造转型、全球运营战略的推进，更需要各类高层次的研发人才、生产人才、管理人才和销售人才。为进一步巩固公司在行业内的优势地位，满足公司的持续发展需求，公司需要保持对高素质人才的引进。
（2）现有资金难以满足公司转型发展的需求
为应对当前宏观及微观市场环境的变化，公司积极推进高端制造的战略转型，从2014年始，公司在全球范围内持续新建及升级灯塔工厂，并保持研发投入，推进产品模块升级，以上战略转型需要持续的资金投入，虽然公司在努力通过银行贷款、港股发售等形式筹措资金，但是面临以上资本投资的支出，公司仍有一定的资金压力，亟需拓宽融资渠道。
（3）新型冠状肺炎疫情及中美贸易摩擦对市场环境的冲击
2019年，全球经济发展随着中美贸易摩擦的不断升级而逐渐放缓，助推公司全球半挂车业务强劲成长的全球化浪潮首次遭遇强劲逆风。同时，全球经济正受到新型冠状肺炎爆发的影响，公司将面对国内外经济环境不确定因素增多、风险挑战明显上升的局面。
谢谢！

您好！原材料价格波动将会对发行人的生产经营产生影响。如果原材料价格上涨，而公司销售价格未及时同比例提高，在其他条件不变的情况下，公司产品的毛利率和净利率将会下滑。谢谢！

您好！截至招股说明书签署日，本公司董事会由9名董事组成，其中包括3名独立非执行董事。
公司现任董事基本情况如下：麦伯良 董事长兼非执行董事、李贵平 执行董事、首席执行官兼总裁、曾北华 非执行董事、王宇 非执行董事、陈波 非执行董事、黄海澄 非执行董事、丰金华 独立非执行董事、范肇平 独立非执行董事、郑学启 独立非执行董事。
谢谢！

您好！公司经过多年不断探索与发展，形成应对当前全球化背景下的“跨洋经营，当地制造”的经营模式。公司采取直销经销相结合的销售方式开拓客户并获取订单；通过集中采购及各生产工厂自主采购结合的模式获取所需原材料及零部件，并通过以销定产的方式组织高效生产，最后将产品交付给客户实现最终盈利。谢谢！

您好！2018年末、2019年末和2020年，公司应收账款净额分别为264,440.43万元、229,073.19万元和280,515.09万元，占各期末资产总额的比例分别为15.97%、12.26%和14.15%，占报告期各期营业收入的比例分别为10.87%、9.79%和10.59%。如果公司因业务规模扩大或宏观经济环境变化，或客户经营状况恶化，则公司可能出现应收账款快速增长或者应收账款周转率下降甚至发生坏账的风险。谢谢！

您好，本项目计划总投资额 8,640 万元，不足部分由公司自筹解决。谢谢！

您好！在欧洲市场，公司主要通过直销方式销售产品，少数情况下通过经销商方式。2018年、2019年和2020年，公司欧洲市场经销收入分别为9,528.95 万元、 8,557.11 万元和6,468.84万元，占比为0.39%、0.37%和0.25%。
2020年末，公司在欧洲存在3家经销商。2020年度，上述经销商合计的销售额占总经销收入0.73%。谢谢！

您好，本次发行前主要股东间的关联关系及其持股比例如下所示：
（1）中集集团、中集香港
截至招股说明书签署日，公司股东中集香港为中集集团全资子公司，中集香港直接持有公司16.1465%的股份，为第二大股东；中集集团直接持有公司41.2716%的股份，并通过中集香港间接持有公司16.1465%的股份，合计持有57.4180%的股份，为公司控股股东。
（2）上海太富、台州太富
截至招股说明书签署日，公司股东上海太富直接持有公司9.5092%的股份，台州太富直接持有公司9.1559%的股份，上海太富及台州太富均为合伙型私募投资基金，基金管理人均为平安资本有限责任公司，执行事务合伙人均为深圳市平安德成投资有限公司。
（3）象山华金、深圳龙源
截至招股说明书签署日，公司股东象山华金的出资方龙汇港城以及公司股东深圳龙源均为公司员工的持股平台。公司员工通过上述持股平台，合计间接持有公司3.4904%的股份。
谢谢！

您好！基于交换箱的宜家式结构及轻量化的研发项目，主要研发内容包括优化现有结构、整箱质量更轻；重新划分模块，缩小发运体积，产品远程投递效率更高；优化制造工艺，用胶黏代替传统铆接，制造工时更低。谢谢！

您好！公司是全球领先的半挂车生产企业，主要产品为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体，同时也销售半挂车及专用车的零部件，公司收入和利润主要来源于上述业务。
根据《Global Trailer》公布的2020年全球半挂车生产企业按产量排名数据，公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产及销售。公司在中国、北美、欧洲及其他地区（涵盖40多个国家和地区）销售各种半挂车。在国内，公司运营着“通华”、“华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“凌宇汽车”、“梁山东岳”等行业知名品牌；在北美，公司运营着“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着SDC和LAG两个历史悠久的知名品牌。
公司还在中国积极开展专用车的上装生产和专用车的整车销售，同时，公司也是中国领先的冷藏厢式车厢体的生产企业。
受益于行业标准变动、道路运输法规及排放标准的更新以及物流需求的增长， 2018年、2019年和2020年，公司主营业务收入分别为2,416,817.37万元、2,322,020.58万元和2,624,715.62万元，整体呈增长趋势。受中国和北美市场半挂车需求回落的影响，2019年度主营业务收入较2018年小幅下降94,796.79万元，降幅为3.92%。2020年受益于《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)全面生效，“新基建”带动市场需求增加，公司境内收入实现增长；受到新冠疫情以及中美贸易关税的影响，公司境外收入有较大下滑；公司境内收入的增长对冲了境外收入下滑的影响，整体导致2020年主营业务收入较2019年上升。
2018年、2019年和2020年，公司主营业务毛利率分别为13.76%、13.45%和12.44%。随着公司在专用车上装业务的快速发展，因客户需求而采购了部分单价较高的底盘及牵引车配套销售，上述底盘及牵引车总体毛利率较低，从而拉低了整体毛利率。剔除底盘及牵引车的影响后，报告期内公司的毛利率分别为15.72%、15.75%和15.51%，较为稳定。
此外， 2018 年、 2019 年和2020年管理费用、销售费用和财务费用合计占营业收入比例分别为6.51%、6.85%和6.30%，期间费用率总体保持在合理水平。
2018 年、2019 年和2020年净利润分别为128,466.51万元、132,646.10万元和126,934.68万元，归属于母公司股东的净利润分别为119,558.69万元、121,064.30万元和113,154.44万元，公司报告期内盈利状况良好。
谢谢！

您好，本项目拟使用总部办公场所作为项目的实施地点，计划研发周期为60 个月，公司将根据研发的具体进度合理安排资金投入。谢谢！

您好，截至招股说明书签署日，公司不存在正在履行的对赌协议。公司历史上已终止的对赌协议执行情况，详见招股说明书披露，谢谢！

您好！《中置轴挂车通用技术条件》标准研究项目、甩挂运输车辆轻量化项目、甩挂运输安全与节能减排标准化研究、多式联运可拆卸式货箱标识、多式联运可拆卸式货箱技术要求及试验方法、危险品运输过程安全保障技术研究及示范。谢谢！

您好！特种不锈钢甲醇罐车开发项目，主要研发内容包括研究超级不锈钢的应用，在强度满足标准法规要求前提下，将筒体厚度降低至3.2mm以下。谢谢！

您好，本项目包括组织研发团队研发、升级半挂车产品模块，对各类半挂车的底盘模块和上装模块进行数字化升级，以增强公司半挂车产品的竞争力。本项目拟研发实现半挂车主要模块的通用性和互换性；并对主要车型的核心模块进行升级，提升产品性能；同时，在产品智能化、外型设计以及新材料技术的应用方面进行研究和创新，将物联网及车辆的智能化管理引入到半挂车设计中，通过开发及借鉴市场上技术成熟的复合材料，研发出使用高性价比复合材料的新型厢式车模块。谢谢！

您好！2018年末和2019年末，公司资产负债率逐年下降，主要系报告期内公司持续盈利，资产和负债结构不断改善，且2019年7月在港股上市募集了金额较大的资金。
报告期各期末，公司流动比率和速动比率逐年提高，且2019及2020 年末大于1，公司短期偿债能力较好。
2018年、2019年和2020年，随着公司经营规模的扩大，盈利能力的提升，公司息税折旧摊销前利润维持在较高水平，分别为208,648.73万元、209,001.35万元和200,823.28万元。
2018年、2019年和2020年，公司利息保障倍数分别为10.99、12.58和24.60，偿债能力稳定，2018年利息保障倍数较低，主要是2018年末借款规模较大所致。
谢谢！

您好！公司积极开拓海外业务，2019年7月港股募集资金超过一半拟用于在海外市场开设新生产工厂或组装厂。海外投资可能面临政治、经济、法律等一系列不确定性因素。由于国际经营环境以及管理的复杂性，若投资环境发生不利变化、或公司对当地政策法规缺乏必要了解等，都将使公司的海外投资面临一定风险。谢谢！

您好！为保证信息披露的合规性，增强公司透明度，保护投资者利益，公司将严格按照国家有关法律法规和交易所规则及公司章程执行基本的信息披露制度。谢谢！

您好，公司未来发展规划从升级产品模块、升级与新建灯塔工厂、营销变革及组织发展四个维度展开，整体推动公司全面转型为高端制造企业。公司募集资金拟投资项目紧紧围绕发展战略，通过数字化转型及研发项目、升级与新建灯塔工厂项目、新营销建设项目的实施，将逐步落实公司的经营发展战略。同时，公司将通过偿还银行贷款并补充流动资金为公司的战略发展提供有效的流动性支持。谢谢！

您好！公司设董事会秘书一名，由董事会聘任和解聘。董事会秘书是公司高级管理人员，对公司和董事会负责。董事会秘书负责公司信息披露事务、投资者关系管理和股东资料管理、公司股东大会和董事会会议的筹备等事务。
公司制定了《董事会秘书工作细则》，对董事会秘书的任职条件、选任、职责等作了详细的规定，符合上市公司治理的规范性文件要求，该制度将于公司首次公开发行股票并在创业板上市之日起生效。
公司董事会秘书自任职以来，严格按照法律、法规、规范性文件及《公司章程》的规定履行其职责，在按法定程序筹备本公司股东大会和董事会会议、协调本公司与投资人的关系、处理本公司信息披露事务等方面发挥了积极的作用。
谢谢！

您好！公司与本次发行有关的中介机构及其负责人、高级管理人员及经办人员之间不存在直接或间接的股权关系或其他权益关系。谢谢！

您好！主管部门推出的“超载禁令”提高了半挂车和上装市场需求空间，刺激高端轻型半挂车需求增长。新国标GB1589-2016规定自2017年1月1日起，禁止49吨以上车辆上路，导致平均每辆半挂车的承载量大幅下降，直接提高了中国半挂车市场的需求空间。
随着第二代半挂车的新国标GB7258-2017的过渡期在2020年结束，新标准将被严格实施，新规对半挂车安全配置提出了更高的要求。目前，长途公路运输市场中存量车型存在超规情形。随着新规的执行，合规车型将逐步投放市场，通过新老车型更替完成合规化发展。
新国标GB7258-2017要求自2020年1月1日起，3.5吨以上挂车必须安装包括制动间隙压力自动调整装置在内的电子安全系统，这一新规要求增加了半挂车设计生产的技术难度，有助于促进国内市场对高端轻型半挂车的需求。
谢谢！

您好！公司采用“直销经销相结合”的销售模式。按照专用汽车行业的销售惯例，针对大型物流企业、挂车租赁行业、商用汽车厂等客户，公司主要采用直销模式进行销售，从售前、售中到售后设置专业销售人员提供一站式服务。同时为满足地区性运输公司或散户的需求，公司主要采用按区域经销模式进行销售。公司已建立完善的经销网络。谢谢！

您好！2020年初，新型冠状病毒疫情爆发，致使全球多数国家和地区遭受了不同程度的影响。为应对疫情，公司制定了有效的疫情应急防控计划，实施各项防控措施，确保在抗击疫情的同时安全生产。公司在全球范围内的客户和供应商亦受到不同程度的影响。谢谢！

您好！中集车辆在钢材采购中存在使用中集集团集中采购渠道的情形。中集集团与国内主要钢材供应商有着良好的合作关系，近三年公司可按照中集集团与钢材供应商确定的框架协议条款与钢材供应商自主签订采购订单，并由中集集团下属子公司中集同创为公司提供采购相关服务。相关采购订单均由公司及其子公司自主完成，采购价款在价格政策内由公司与钢材供应商自行协商确定，并直接与钢材供应商进行结算。谢谢！

您好！公司与经销商的合作模式为买断式销售。公司不保留向经销商销售产品的控制权。根据行业惯例，公司与客户签订的合同、包括与经销商签订的合同一般不存在退货条款。当客户取得相关商品控制权或公司将商品所有权上的主要风险和报酬已转移给购货方时确认收入。
公司主要通过制定年度商务政策、签订年度框架协议以及签订单笔销售合同的方式，与经销商约定主要经销条款。谢谢！

您好！公司与核心技术人员均签订了保密及竞业限制协议，约定了其对公司技术的保密义务及离职后的竞业禁止义务，以保护公司的合法权益。
同时，公司制定了《产品开发管理办法》《专利管理办法》等相关制度，以激励并规范公司的技术研发过程，其中明确规定了专利创新相关人员的奖励制度。谢谢！

您好！境外主要行业标准包括：《联邦机动车安全标准》、《车辆型式验证框架法》、(EC)661/2009法规等。谢谢！

您好！中集车辆2017年获得中国机械工业联合会颁发的机械工业百强企业及汽车工业三十强企业奖，获得中国物流与采购联合会颁发的中国公路货运行业金奖；2018年获得汉阳专用汽车研究所颁发的中国专用汽车领军企业奖；2019年获得中华人民共和国工业和信息化部、中国工业经济联合会颁发的货运挂车及半挂车制造业单项冠军产品奖项。谢谢！

您好！为规范公司治理结构，保障股东依法行使权利，确保股东大会高效、平稳、有序、规范运作，公司根据《公司法》《证券法》《上市公司章程指引》《上市公司股东大会规则》等规定，结合实际情况，制定了《公司章程》及《股东大会议事规则》。
自股份公司设立以来，股东大会严格按照有关法律法规、《公司章程》《股东大会议事规则》的规定规范运作，股东依法履行股东议案、行使股东权利，股东大会的召集、召开及表决程序合法，决议合法有效。谢谢！

您好！报告期内，公司向关联交易对公司的财务状况和经营成果未产生重大不利影响。谢谢！

您好，公司募集资金投资项目的风险如下：
（1）募集资金投资项目不能获得预期收益的风险
本次募集资金投资项目的实施会对本公司发展战略、业绩水平、可持续发展水平产生重大影响。如果在项目实施过程中监管审批、投资成本等客观条件发生较大不利变化，则本次募集资金投资项目是否能够按时实施、项目实施效果是否能够符合预期将存在不确定性。
（2）募投项目实施风险
公司本次募投项目在实施过程中，可能存在因政策变动等原因而需要重新履行备案、环评等审批程序，导致募投项目实施延后的风险。本次募投项目中租赁的土地或房产可能因出租方原因而存在需要变更租赁地址等导致募投实施地点变更和进度发生延后的风险。
随着公司“灯塔工厂”建设，公司拟达到更加环保的生产工艺，因此本次募投项目在实施过程中可能存在根据环保政策和公司自身要求而进一步加大环保投入的风险。同时，随着宏观经济形势和产业政策的变化，本次募投项目可能存在追加投资或变更投资明细等其他募投项目实施风险。
谢谢！

您好！2020年，公司前五名供应商包括中国重汽（香港）有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、德国BPW车轴企业公司、徐州徐工汽车制造有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司。谢谢！

您好！公司的主营业务独立于控股股东，公司与控股股东及其控制的其他企业之间不存在对公司构成重大不利影响的同业竞争的情形。谢谢！

您好！截至招股说明书签署日，公司正在进行的预算金额大于500万元在研项目包括：Arcman1板镇江工厂项目、2.0版智能罐式车开发、搅拌半挂车开发、化工液体罐车车架结构的技术研究、基于交换箱的宜家式结构及轻量化的研发、特种不锈钢甲醇罐车开发、轻量化卧式粉罐车研发、中置轴车辆运输车KTL结构研究、轻量化翼开启厢式车的设计、基于4.2米厢体的轻量化研发、应用于道路运输车辆铝制铆接冷藏箱体的研发及产业化。谢谢！

您好，近年来，相关部门陆续出台《汽车产业发展政策》《道路机动车辆生产企业及产品公告》等一系列行业发展政策。公司始终密切跟踪经营所在地监管动态，适时调整自身经营策略，深入研究经营所在地行业标准并不断完善自身产品。但若国家相关产业政策、行业标准发生变化和调整，尤其是道路运输法规及排放标准的调整，而公司未能根据行业新政策、新标准获得新的准入资质并升级生产经营模式，可能直接影响公司所在行业的市场格局，并对公司的行业竞争地位和经营业绩造成不利影响。谢谢！

您好！公司采用“直销经销相结合”的销售模式，按照专用汽车行业的销售惯例，针对大型物流企业、挂车租赁行业、商用汽车厂等客户，公司主要采用直销模式进行销售，从售前、售中到售后设置专业销售人员提供一站式服务。为满足地区性运输公司或散户的需求，公司同时采用按区域经销模式进行销售。公司已建立完善的经销网络。谢谢！

您好，公司的产品销往中国、北美、欧洲及其他地区，涵盖40多个国家和地区。“当地制造”模式虽然可以一定程度上提高公司的产品议价能力，但同时会提高公司产品总体的生产销售成本。
公司境外经营面临多项关于境外国家及地区经营业务的风险及限制，如境外监管规定及当地行业标准、贸易限制、技术壁垒、保护主义及经济制裁等。该等风险及限制均可能对公司的全球营运造成不利影响，进而可能对公司的财务状况及经营业绩造成不利影响。谢谢！

您好！公司的营销活动更多地由下属子公司各自推动，结合各公司的品牌和客户形成更加直接而又紧密的联系。
同时，公司总部建立“全球业务发展”团队来发展关键客户，如TIP、DHL、Schneider等境内外知名客户，并满足这些客户在全球不同区域的半挂车需求。谢谢！

您好，公司多个子公司为高新技术企业，享受高新技术企业15%所得税的优惠税率。如果国家上述税收优惠政策发生变化，或者公司未能持续获得高新技术企业资质认定，则可能面临因税收优惠减少或取消而降低盈利的风险。谢谢！

您好！除钢材采购和上述主要适用于集中采购的零部件外，公司其他原辅料和非主要零配件采用各工厂自主采购模式。
对于各生产工厂的各自需要的、不能通过集中采购提升议价能力的其他材料包括原辅料、非主要零配件等，则由各生产工厂根据各自实际需求进行独立采购。各生产工厂根据各自的年度经营目标、市场销售策略、材料市场行情、企业库存情况以及市场供需情况向自身合格供应商发起采购，有助于各工厂精细化管理自身的采购需求。谢谢！

您好，公司下属子公司在生产过程中会产生废气、废水、噪音、危险废弃物等污染物，若处理不当将对周边环境造成不利影响。公司虽然持续在环保方面加大投入，仍存在因下属子公司工作人员疏忽等原因导致发生环保处罚，甚至责令关闭或停产的风险，从而对公司的经营产生不利影响。
此外，随着国家进一步制定并实施更为严格的环境保护政策，公司也面临着环保成本增大的风险。谢谢！

您好！本项目计划总投资额约1.39亿元，不足部分由公司自筹解决。谢谢！

您好！公司积极开拓海外业务。海外投资可能面临政治、经济、法律等一系列不确定性因素。由于国际经营环境以及管理的复杂性，若投资环境发生不利变化、或公司对当地政策法规缺乏必要了解等，都将使公司的海外投资面临一定风险。谢谢！

您好，在经营理念上，从“全球运营、地方智慧”向“跨洋经营、当地制造”转变，夯实海外市场本土制造及交付能力，加强全球供应链管理。公司致力于全面打造“高端制造体系”是公司应对未来复杂的全球经济环境，抓住行业新机遇的一贯措施与核心举措。谢谢！

您好！为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷机的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。本项目拟针对冷藏厢式车，在新能源冷机适配应用、智能互联模块、厢体产品模块方面开展一系列的研发工作，包括：基于锂电池及太阳能板的新能源冷机及其控制系统的适配应用，实现冷机性能升级；研发车联网平台，打通与主机厂的智能互联壁垒，解决主机厂家与厢体厂家数据不能互通的现状；研发基于厢板模块化的生产工艺，提高生产效率。谢谢！

您好！公司在生产经营中重视环境保护，遵守国内以及国外运营地环境保护相关的法律法规，公司以ISO14001环境管理体系为标准，建立了公司内部的环境管理体系，并制定了中长期的环境管理方针。同时，公司致力于灯塔工厂的建设，迭代升级制造工艺以替换传统高污染工艺。谢谢！

您好！本项目计划总投资额约1.22亿元，不足部分由公司自筹解决。谢谢！

您好，报告期内，公司的研发费用分别为27,793.83万元、33,303.43万元和37,141.21万元，随着公司研发投入的增加，因此呈逐年上升趋势。公司的研发费用主要包括直接材料消耗、研发人工和设计费等。报告期内，公司无研发费用资本化，所有研发项目在各期内费用化。
报告期内，公司研发费用持续增加，主要系报告期内，公司持续加大研发投入，配套较多的研发项目和研发资源。2018年，公司新增45Feet三轴骨架车、自卸车智能举升安全系统关键技术的研究、LAG PTA举升粉罐车等较多研发项目，导致2018年研发费用同比增加13,930.63万元。
2019年及2020年，公司持续加大研发投入，2019年新增无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车、港口自动驾驶电动车等研发项目，导致2019年研发费用同比增加5,509.60万元；2020年新增法规版仓栏半挂车的开发、法规版栏板半挂车的开发、栏板运输侧卸半挂车的开发等研发项目，导致2020年研发费用同比增加3,837.79万元。谢谢！

您好！
       本次公开发行股票上市后，公司股票将同时在深交所和香港联交所挂牌上市，由于中国大陆和香港两地监管规则的差异，公司在治理结构、规范运作、信息披露、内部控制、投资者保护等方面所需遵守的相关法律法规存在一定程度的差异，发行人需同时符合两地监管机构的上市监管规则，这对发行人合规运行和投资者关系管理提出更大挑战。
       本次发行的A股股票上市后，A股投资者和H股投资者分属不同的类别股东，并将根据相关规定对需履行类别股东分别表决的特定事项（如增加或者减少该类别股份的数量，取消或减少该类别股份所具有的、取得已产生的股利或者累积股利的权利等）进行分类表决。H股类别股东大会的召集、召开及表决结果，可能对A股类别股东产生一定影响。
       发行人于香港联交所H股和深交所A股同时挂牌上市后，将同时受到香港和中国境内两地市场联动的影响。H股和A股投资者对公司的理解和评估可能存在不同，公司于两个市场的股票价格可能存在差异，股价受到影响的因素和对影响因素的敏感程度也存在不同，境外资本市场的系统风险、公司H股股价的波动可能对A股投资者产生不利影响。
谢谢！

您好，公司产品的销售市场主要集中在中国、北美、欧洲，其他市场收入占比相对较小，且涉及的国家及地区较广。公司在中国、北美、欧洲及其他地区推行多品牌战略及产品组合，以满足全球市场用户的多样化需求。
2018年、2019年和2020年，公司在中国市场主营业务收入为1,390,642.06万元、1,372,220.86万元和1,900,172.39万元，占主营业务收入的比例为57.54%、59.10%和72.40%。2018年、2019年和2020年，北美市场、欧洲市场及其他市场等境外市场主营业务收入为1,026,175.30万元、949,799.72万元和724,543.23万元，占主营业务收入的比例42.46%、40.90%和27.60%。谢谢！

您好！公司将审慎使用募集资金，保证募集资金的使用与招股说明书或者募集说明书的承诺一致。
公司将真实、准确、完整地披露募集资金的实际使用情况。
公司不会将募集资金用于其他变相改变募集资金用途的投资。
公司将确保募集资金使用的真实性和公允性，防止募集资金被控股股东、实际控制人及其关联人占用或者挪用，并采取有效措施避免关联方利用募投项目获取不正当利益。谢谢！

您好！中集集团控制的主要境内及境外企业已在其相关信息披露文件中详细列式，敬请投资者查看中集集团相关公告文件。谢谢！

您好，公司在全球范围内开展半挂车生产、销售和售后市场服务，是全球半挂车龙头企业；基于公司全球运营的扎实基础和各企业管理团队的地方智慧，公司在中国、北美、欧洲及其他地区提供全面的品牌及产品组合。在中国市场，公司是具有竞争能力和创新精神的专用车上装生产企业，同时也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。
公司作为全球化运营企业，宏观经济形势、不同国家及地区的行业政策等因素会对公司各品类产品的销售产生直接影响，进而影响公司的主营业务收入。报告期内，公司主营业务收入整体波动与短期政策导向一致。
2018年、2019年和2020年，公司营业收入分别为2,433,116.91万元、2,338,690.87万元和2,649,896.47万元。2018年，公司受中国市场及北美市场半挂车需求增长的影响，营业收入较2017年有较大增长。2019年专用车上装业务保持了持续增长，同时中国市场及北美市场半挂车需求回落，整体导致2019年主营业务收入较2018年有所下降。
2020年，公司营业收入较2019年有所上升，主要是因为受政府加快治理超载超限运输，以及第二代半挂车新国标在2020年全面生效及有效实施，中国市场半挂车业务收入增长明显；“新基建”带动我国专用车市场需求增加，公司境内专用车收入较去年同期实现增长；新冠疫情刺激了冷链物流的发展，中国市场的冷藏车需求持续增加，公司冷藏厢式车厢体收入同期有所增加；受新冠疫情以及中美贸易关税的影响，公司境外半挂车收入有所下滑；公司境内收入的增长对冲了境外收入下滑的影响。谢谢！

您好，公司在中国仍采用直销经销相结合的策略，但是相对北美欧洲市场，公司在中国市场的经销比例相对较高。2018年、2019年和2020年中国市场经销收入分别为447,185.72万元和、466,509.47万元和802,425.17万元，占比为18.50%、20.09%和30.57%。谢谢！

您好！公司自2019年7月H股上市以来，不存在因信息披露、公司治理等原因受到香港联交所作出的公开批评等监管措施，或香港证券及期货事务监察委员会作出的任何处罚，也不存在退市情况。谢谢！

您好，公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
受中美贸易摩擦的影响，公司出口至北美市场的主要产品半挂车及零部件被美国于2018年9月起征收10%的关税，2019年5月起，关税上涨至25%。受关税预期增加的影响，公司出口至北美的半挂车及零部件在2018年增幅较大，自2019年起有所回落。
因此，国际贸易政策的变化将会对公司的生产经营产生重大影响。谢谢！

您好！公司严格按照相关法律法规的规定，履行信息披露业务，遵守上市规则。谢谢！

您好！公司本项募集资金投资项目符合国家产业政策、投资管理、环境保护、土地管理及其他法律、法规和规章的规定。谢谢！

您好，公司主营业务主要为半挂车生产和销售、专用车的上装生产和专用车整车销售、冷藏厢式车厢体以及零部件生产与销售。其他业务主要为销售钢材等废料。2018年、2019年和2020年，公司营业成本分别为2,087,666.45万元、2,013,360.26万元和2,303,147.37万元，与营业收入的变动趋势一致。谢谢！

您好！公司致力于推动行业的技术创新和产品合规化发展，公司将以本次A股上市为契机，进一步建设和完善全球半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体的高端制造体系。
同时，为有效应对全球贸易逆风的影响，公司已完成从“全球运营，地方智慧”到“跨洋经营，当地制造”的战略转移，以构建在全球经济新常态下的良好韧性。谢谢！

您好！本次募集资金拟投资项目主要围绕公司的核心业务展开，项目实施不会导致公司与控股股东及其控制的企业产生同业竞争，也不会对公司的独立性产生不利影响。谢谢！

您好！本项目拟使用全资子公司江门智能装备的现有土地作为试验中心的建设用地，建设标准厂房用于开展半挂车试验研究。
本项目不会产生废气，项目建成后在开展具体研发过程中将产生生活污水，通过集中收集措施后通过厂区集中处理后排放至城市污水管网，不会对环境造成不利影响。本项目产生的噪声来源于振动疲劳测试设备，通过建设特殊的大质量地基及周边的沙土隔振带，将振动与噪声尽可能降低。谢谢！

（1）新收入准则实施前后收入确认会计政策的主要差异 
2017年，公司执行财政部于 2006 年颁布的《企业会计准则第 14 号——收入》(以下简称“原收入准则”)，在原收入准则下，本公司以风险报酬转移作为收入确认时点的判断标准。
公司于 2018 年 1 月 1 日起执行新收入准则并对会计政策相关内容进行调整。依据《企业会计准则第 14 号——收入》（财会[2017]22 号）第四条：企业应当在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。
根据上述规定，公司在新收入准则下收入确认的会计政策与原收入准则的主要差异在于商品控制权的转移。
（2）实施新收入准则对公司业务模式和合同条款的影响
公司并没有因为新收入准则的执行而改变业务模式和合同条款。根据公司的业务模式和合同条款，执行新收入准则确认收入虽然由风险和报酬转移转变为控制权转移，但对收入确认的时点没有影响。
（3）实施新收入准则对公司收入确认的影响 
在原收入准则下，公司因销售商品而预收的款项在预收账款列示；实施新收入准则后，合同负债科目核算公司已收客户对价而应向客户转让商品的义务，并在公司履行了相关义务之后转入收入。
在原收入准则下，未要求评估提供的运输服务是否构成一项单独的履约义务，企业确认商品销售收入的时点无论是发生在运输之前还是之后，均会将运输作为企业为销售商品而发生的活动并将其计入销售费用；实施新收入准则后，产品的控制权在送达指定地点时才转移给客户，则企业从事的运输活动不构成一项单独的履约义务，而只是企业为了履行合同而从事的活动，相关成本应当作为合同履约成本，公司将原计入销售费用的运费及装卸费计入成本科目核算，导致成本增加。
根据新收入准则的相关规定，公司对于首次执行该准则的累积影响数调整2018年年初留存收益以及财务报表其他相关项目金额，2017年度的比较财务报表未重列。
（4）实施新收入准则对首次执行日前各年合并财务报表主要财务指标的影响 
假定公司自申报财务报表期初开始公司全面执行新收入准则，对首次执行日前各年（末）公司营业收入、归属于公司普通股股东的净利润、资产总额、归属于公司普通股股东的净资产不会产生影响。

您好！公司计划搭建数字化的办公设施平台和数字化信息集成平台，包含ERP系统、企业采购系统、新营销平台等，配套总部运营团队，建立全球数字化运营中心，并使之具备全周期管理功能，覆盖从产品设计到用户使用、从原材料到生产、从管理到决策等企业运营的全链条。谢谢！

您好，公司毛利率波动的主要原因是：随着公司在专用车上装业务的快速发展，因客户需求而采购了部分单价较高的底盘及牵引车配套销售，上述底盘及牵引车总体毛利率较低，从而拉低了整体毛利率。
剔除底盘及牵引车因素影响后，公司毛利率整体表现保持稳健。谢谢！ 

您好！截至招股说明书签署日，公司的总裁、副总裁、财务负责人和董事会秘书未在控股股东及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，未在控股股东及其控制的其他企业领薪，公司的财务人员未在控股股东及其控制的其他企业中兼职。
公司的董事、监事以及总裁、副总裁、董事会秘书、财务负责人等高级管理人员均严格按照《公司法》《公司章程》的有关规定产生，不存在控股股东干预股东大会和董事会已经作出的人事任免决定的情形。谢谢！

您好！公司采用以品牌建设推动销售的模式。主要工厂拥有相对独立的品牌及相对独立的下游销售渠道，满足不同客户差异化需求。各工厂分别对各自的品牌进行维护，完成客户开发等日常营销工作。
公司各品牌建立各自成熟的市场拓展渠道，依托于现有品牌的影响力，由当地子公司的销售团队拓展并维系客户。公司产品定位实现从高端市场到平价市场的覆盖。谢谢！

您好！与投资者建立一个良好的沟通渠道是董事会秘书的主要工作内容之一，在任何时候企业都会认真听取投资者的建议。谢谢！

您好，报告期内，公司税收影响因素包括：（1）公司多家控股子公司被认证为高新技术企业，在高新技术企业资格有效期内，享受15%的所得税优惠税率；（2）公司控股子公司陕汽专用车因属于设在西部地区的鼓励产业企业而享受15%的所得税优惠税率。
“高新技术企业”资质认证和政府税收政策变动是影响公司利润水平的因素之一。谢谢！

您好！本项目着力于冷藏厢式车新一代产品设计与先进制造技术的研发与突破。包括冷藏车模块化设计研究，开式发泡工艺研发，蒙皮自动成型技术研发，型材自动化粘接技术研发，高效合厢工艺突破等。输出模块化产品设计、核心设备及工艺方案，配合高端冷藏车开发，相关技术可拓展和应用到其他冷藏厢式车与冷藏半挂车工厂，全面助力中集车辆冷藏车制造技术升级。谢谢！

您好！保荐人及主承销商为海通证券股份有限公司，联席主承销商中国国际金融股份有限公司、平安证券股份有限公司，公司律所为广东信达律师事务所，审计机构为普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙），评估机构为中瑞世联资产评估集团有限公司。谢谢！

您好，行业标准变动对公司经营产生重要影响，尤其是道路运输法规及排放标准。2016年7月发布的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)，对中国挂车的高度及长度制定严格限制，并为中国运输车辆用的中置轴挂车系统制定了新的规定。2017年9月发布的《机动车运行安全机动条件》（GB7258-2017）,大幅提升了货车和半挂车的安全防护装置标准。
随着上述标准的逐步落地，我国交通运输业进入一个“升级换代”的窗口期，公司预计上述窗口期还将持续3-4年。
因此，行业标准升级是影响公司未来盈利能力重要因素之一。谢谢！

您好！按本次发行价格6.96 元/股，预计募集资金总额175,809.60 万元，扣除预计发行费用约17,431.92 万元（不含增值税）后，预计募集资金净额约为158,377.68 万元。谢谢！

您好！截至招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员及其近亲属不存在直接持有公司股份的情况。
截至招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员及其近亲属间接持有公司股份的情况已在招股书中详细披露。谢谢！

您好，固定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值及依据尚可使用年限确定折旧额。谢谢！

您好，编制合并财务报表时，合并范围包括本公司及全部子公司。具体的会计政策详见招股说明书。谢谢！

您好！长期以来，公司专注于半挂车、专用车、冷藏厢式车等车辆制造业务，注重产品技术研发及制造工艺升级。截至2020年末，公司在全球超过700名研发人员，注册专利超过1,000项，并在中国参与了22项半挂车、专用车上装的国家及行业标准的制定及修改，作为行业的领导者，具有较强的研发技术优势。谢谢！

您好，2018年至2020年，公司的资产处置收益分别为378.82万元、5,755.30万元和5,798.60万元。2019年，通华专用车拆迁补偿项目已完成阶段性搬迁并向政府移交土地和物业，确认固定资产和无形资产处置利得5,804.84万元。2020年，通华专用车确认固定资产和无形资产处置利得5,110.31万元。2020年，中集新疆处于清算状态，将房屋建筑物和土地转让给政府，确认固定资产和无形资产处置利得1,660.60万元。谢谢！

您好！主要研发内容包括通过对现有中置轴车辆运输车结构的分析研究，结合KTL工艺对产品结构要求，改变原先的焊接组装结构，实现总成部件KTL涂装后，将车辆运输车车架、桁架、上层平台和液压等附件进行装配式连接，组成符合客户使用要求的新型KTL涂装工艺的中置轴车辆运输车产品。在实现KTL结构设计的同时，提升产品性能，降低成本和制造工时，实现产品优化。谢谢！

您好！根据《公司法》《公司章程》等规定，公司设立董事会，对股东大会负责。董事会由9名董事组成，其中独立非执行董事3名。董事长由董事会以全体董事过半数选举产生。董事由股东大会选举或更换，任期三年。董事任期届满，可连选连任，独立非执行董事连任时间不得超过六年。股东大会在遵守有关法律、行政法规规定的前提下，可以以普通决议的方式将任何任期未届满的董事罢免（但依据任何合同可提出的索偿要求不受此影响）。
董事会按照《公司法》《公司章程》和《董事会议事规则》及相关规定规范运作，董事会成员依法履行了《公司法》《董事会议事规则》所赋予的权利和义务，对完善公司治理结构和规范公司运作发挥了积极的作用。谢谢！

您好！公司在生产经营中重视环境保护，遵守国内以及国外运营地环境保护相关的法律法规，公司以ISO14001环境管理体系为标准，建立了公司内部的环境管理体系，并制定了中长期的环境管理方针。同时，公司致力于灯塔工厂的建设，迭代升级制造工艺以替换传统高污染工艺。谢谢！

您好，公司同时将半挂车产品销售至全球四十多个国家和地区，包括平板车及衍生车型、其他特种类别半挂车、罐式半挂车、集装箱骨架车等产品。2018年、2019年和2020年其他市场半挂车收入分别为116,773.62万元、125,668.69万元和95,817.99万元，2020年业务表现受到新冠疫情影响。谢谢！

您好！报告期内，公司适用的税收政策未发生重大变化，截至招股说明书签署日，公司未面临即将实施的重大税收政策调整。报告期内，公司享受的主要税收优惠为高新技术企业享受税率15%的企业所得税税率。公司在报告期内的税收优惠为因高新技术企业及西部大开发而享受的税收优惠。谢谢！

您好，对于企业合并形成的长期股权投资：同一控制下企业合并取得的长期股权投资，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为投资成本；非同一控制下企业合并取得的长期股权投资，按照合并成本作为长期股权投资的投资成本。 
对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资：支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本；发行权益性证券取得的长期股权投资，以发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。

您好！公司报告期内盈利状况良好，资产总体质量较高且流动性较好，公司具备较强偿债能力。谢谢！

您好！截至招股说明书签署日，公司与其董事、监事、高级管理人及核心技术人员分别签署了《劳动合同》或《服务协议》，与高级管理人员、核心技术人员签署了《保密协议（离职竞业限制员工适用）》，对双方的权利义务进行了约定。
截至招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员和核心技术人员与公司签署的协议或作出的承诺均履行正常，不存在违约情形。谢谢！

您好，公司在国内市场主要销售“通华”、“华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“凌宇汽车”、“梁山东岳”等品牌的半挂车，品牌及产品组合实现了对国内各类半挂车从高端市场到平价市场的覆盖；同时，公司半挂车从第一代向第二代转型，引领中国半挂车行业发展。得益于公司在中国市场的品牌优势，2018年、2019年和2020年，中国市场半挂车业务收入分别为585,210.99万元、510,669.30万元和744,659.02万元，营业收入规模保持较高水平。谢谢！

您好！主要研发内容包括完成4.2米标准化钢制厢体设计，并提供客户定制和配置升级的选择；采用CKD方式进行模块化设计，降低总装工时，并达到轻量化、高品质要求。谢谢！

您好，近三年公司的税金及附加分别为14,049.45万元、11,694.03万元及11,908.42万元，主要包括土地使用税、城市维护建设税和教育费附加等。
2018年税金及附加发生额较高，主要是由于中集新疆将投资性房地产转入持有待售资产后，缴纳1,270.26万元土地增值税。谢谢！

您好！为保护投资者利益，我们会持续关注公司的股票走势。我们也相信不断走向成熟的中国证券市场会给优秀的公司一个合理的价格定位。谢谢！

您好！为规范公司信息披露行为，制定了《信息披露管理制度》《投资者关系管理制度》。该制度明确了信息披露的内容、程序、管理、责任追究机制，明确了公司管理人员在信息披露和投资者关系管理中的责任和义务。该制度有助于加强公司与投资者及潜在投资者之间的信息沟通，促进公司与投资者之间建立长期、稳定的良性关系，提升公司的投资价值与诚信形象，切实保护投资者利益。谢谢！

您好！公司一直高度重视技术研发对公司业务发展的驱动作用，为不断提高公司自主创新能力，实现创新驱动发展，公司制定了能保持持续创新能力的有关体系和制度。谢谢！

您好，公司在上市后将深化信息披露的透明度和深度，持续实现公司价值和股东价值最大化，保障股东的切身权益。谢谢！

您好！公司已建立了独立、健全的内部经营管理机构，该等机构能够独立行使经营管理职权。公司设置有完整且独立于控股股东的组织机构，各业务部门负责人由公司按照《公司章程》和内部规章制度规定的程序任免。发行人及其职能部门、业务部门按照公司内部管理制度的规定进行运作，公司不存在与控股股东及其控制的其他企业之间机构混同的情形。谢谢！

您好！公司已建立独立的财务核算体系、能够独立作出财务决策、具有规范的财务会计制度和对分公司、子公司的财务管理制度。谢谢！

您好，我对我们公司的管理团队很有信心。成为公众公司后，在广大投资者的支持下，我们高管团队会更加努力工作，以稳健的经营和出色的业绩回报广大投资者。谢谢！

您好，为保持公司在城市渣土车上装和水泥搅拌车两个专用车上装领域的技术领先优势，进一步加深与主机厂的联合设计，公司计划持续投资专用车上装的核心模块数字化升级项目，并配套数字化的设计软件及信息系统建设。本项目拟围绕设计模块化和流程数字化两个方面开展，具体内容如下：
（1）设计模块化
本项目目标是对城市渣土车、水泥搅拌车两个专用车产品进行模块化的开发。项目将围绕产品需求开展，对专用车上装市场进行分析，梳理客户需求，并据此规划产品平台及迭代方向。同时，本项目基于“自重轻、颜值高、性价比高、寿命长、维护易”五个方向对专用车上装产品进行模块的分割和设计迭代，根据设计方案对产品、模块进行三维数字化设计。最后构建模块结构、产品系族、客户需求之间的关联关系，并以产品模块驱动整车的构建，以响应客户的产品需求。
（2）流程数字化
公司将搭建符合专用车上装产品特点、ISO9000流程、公司研发体系要求的数字化设计及管理软件，利用积累的数字化软件建设经验，实现上装模块设计的数字化升级。此次升级将达到产品零部件全三维化分析和验证、产品开发知识数字化及流程电子化，降低设计数据管理难度，提高产品研发及设计过程的效率。
谢谢！

您好！行业内相关领域的客户较少，包括以下几家企业：
新宏昌重工
新宏昌重工是一家集专用车生产、销售、服务于一体的企业，新宏昌重工是研发、制造、销售自卸车、搅拌车、罐类车等专用车的专业化企业，在三河、石家庄、包头三地建有四个专用汽车制造公司。新宏昌重工拥有自主知识品牌宏昌天马与公司主要竞争的产品为自卸车。
驰田汽车
驰田汽车是一家重型专用汽车生产企业，主要产品包括专用汽车及零部件生产、金属结构（不含压力容器）加工、化工产品、金属材料、建材、汽车及配件销售，车辆及零部件技术研发。公司围绕国内主流重型主机厂卡车底盘特点，根据终端客户承载需求提供重型专用汽车改装整体解决方案，目前主要应用在重型自卸汽车细分市场。公司主要产品为重型自卸汽车。
唐鸿重工(836734.OC)
唐鸿重工是集设计、生产、制造、销售混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、自卸车、半挂车、垃圾运输车等专用汽车的大型专业生产设计企业，也是压力容器(D级)、垃圾中转站等设备的生产设计企业，非标设备设计、制造企业。公司一直专注于各类专用汽车的研发、制造、销售和服务。
公司拥有的注册商标有“仙达”和“唐鸿重工”。公司的主要产品有：混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、自卸车、半挂车、D级压力容器、垃圾运输车、垃圾中转站。谢谢！

您好，截至招股书签署日，公司合并范围内共有52家境内子公司、42家境外子公司。谢谢！

您好，公司将审慎选择商业银行并开设募集资金专项账户（以下简称“专户”），募集资金应当存放于经董事会批准设立的专户集中管理。专户不得存放非募集资金或用作其它用途。
公司将在募集资金到账后一个月内与保荐机构或者独立财务顾问、存放募集资金的商业银行签订三方监管协议。
公司通过控股子公司实施募投项目的，将由公司、实施募投项目的控股子公司、商业银行和保荐机构共同签署三方监管协议，公司及其控股子公司将视为共同一方。
谢谢！

您好！截至招股说明书签署日，本公司监事会由3名监事组成，其中包括1名职工代表监事。
公司现任监事基本情况如下：刘震环 监事会主席、刘洪庆 职工代表监事、李晓甫 股东代表监事、技术总监。谢谢！

您好，普华永道于2021年3月26日出具的《内部控制审核报告》（普华永道中天特审字（2021）第1511号）认为：“中集车辆于2020年12月31日按照《企业内部控制基本规范》在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制”。谢谢！

您好，中集车辆设立时的注册资本为150,000.00万元。谢谢！

是的，例如公司与东南大学、吉林大学、交通部公路科学研究所、常州万安汽车部件科技有限公司就《各方共同合作参与危险品运输罐车侧翻事故主动防控技术及系统的研究》进行合作。

公司冷链运输的主营业务为冷藏厢式车厢体以及冷藏半挂车的制造及销售业务。

境内主要行业标准包括：《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）、《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017）、《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》、《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》（JT T 1178.2-2019）、《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(GB 31605-2020)。

本次公开发行股份数占发行后总股数的比例为12.52%。本次发行，发行后中集集团直接持股36.10%，中集集团通过中集香港持股14.13%，上海太富持股8.32%，台州太富持股8.01%，象山华金持股4.80%，深圳龙源持股1.15%，南山大成持股1.15%，其他H股股东持股13.83%。